2017年6月29日 星期四

2014年BENZ ML350美國買車實錄

如果您要去美國買車,我最建議就是買這種車了:2014年BENZ ML350

為什麼呢?

首先,讓我們先看一下這張照片。


還記得嗎?進口車車輛購買履歷,我們一直強調的,就是這台車是跟誰買的,您才會知道更多的記錄!

這台車是跟美國紐約賓士原廠買的,上面有地址、電話,網站!

而這台車最令人激賞的就是:里程數。



里程數超低的,不到1萬英哩!

很令人吃驚吧…當初車主就是看上這超低里程數,而且又是美國原廠賣出來的車,不可能有調表的問題,所以才購買的!

這是進口報單。



可以看出來,是從紐約出口的,進口日是105/12/22,等於是年底進口。

很多人都認為年底進口不好,要年初進口才能折舊!

錯了,完全錯誤,那是因為進口車關稅法的計算方式有很多技巧在裡面…眉眉角角的,差個幾萬到幾十萬都有可能。

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進口車關稅的計算方式有二種,其中一種是折舊率法,用這個方法,的確是要隔年一月進口才划算,但還有另外一種方式計算。

若另一種方式計算出來的價格更划算,我就會建議客人不用等到隔年再進口,可以在12月就進口,那不止價格優,連後續的驗車流程也會比較快哦!

重點是:可以在過年前領牌,多帥啊!



這麼低里程數的車,代表很少開。

很少開的車,代表…電瓶很容易壞…

所以,一到我公司的第一件事就是:充電!

很可惜,最後還是救不回來,換了一顆全新的電瓶!

然後,就準備出發去驗車了!

驗車時,因為還沒有車牌,所以我們會用進口車專用拖車拖到驗車中心。


我們找的拖車是這種全載車,車輛四輪不落地的,對進口車最好。

現在artc進口車驗車項目真的很多,原本最基本的有安審、油耗污染、噪音,後來又有燈光、間接視野,轉向,然後又增加間接視野零組件,之後又有了胎壓,106年開始,在國外持有未滿六個月的車,還要加驗燈光零組件及電磁相容性,整個驗車費用快逼近40萬元。

再搞下去,突破100萬也不是什麼意外的事。

所以,現在進口車的關鍵之一就是:這台車之前有人進過嗎?

若有,這一切就變得很簡單了。

因此我們公司就必須跟很多車商廣結善緣,因為可以幫客人省錢是很重要的事,不僅省掉驗車費用,更可省下大量的驗車時間!

驗好了,您會收到這個:

第一頁
第二頁

看的清楚嗎?

看不清楚是正常的,畢竟這還是有個資法的限制!

這是交通部所核發的安審合格證明,非常重要,沒這,就沒辦法領牌!

但有了這份文件是不是就搞定呢?

不是…

還有工研院、環保署、能源局…長官很多的!

兵來將擋,水來土掩!

任何的問題,對我們來說都是正常的,這也是我們公司存在的價值。


陳道 Will Chen
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2017年6月14日 星期三

2013年BMW X3 XDRIVE28I順利領牌。

今天在台北市八德監理站陪客人領牌:2013年BMW X3 XDRIVE28I。

這台車值多少錢?請點:BMW X3中古車價格

(很認真的驗車工作人員)

這裡有一個小問題:為什麼進口車已經通過artc驗車的污染測試標準,但是領牌前還是要到監理站驗一次廢氣呢?

監理站回我:因為我們是不一樣的單位啊!

我無言了。

一台在國外已經合法上路的車,要在台灣領牌上路竟是這麼的複雜,相信這是所有人疑惑吧!

我跟這位客人認識應該有超過一年了,這是他在美國買的車,原本在美國工作,現在因為比較常待在台灣,所以想把車運回來!

時間是在一年多前,我記得是在辦「進口車說明會」時,他就有來我公司聽,後來因為他事業太忙碌了,所以一直拖到今年才把車委託我們公司代辦出口事宜。

(請參考此:進口車說明會內容)


這是進口報單,本公司提供外匯車進口一條龍的服務,有這才有真相!

這台車是2013年BMW X3 XDRIVE28I,1997cc,四缸五座,好車一台!

我們是在2017/03/20安排船運回台灣,船期約16天,所以是04/05到台灣,扣掉一例一休後,差不多三個工作天就可以繳關稅、領車出來,準備驗車相關事宜!

因為客人很寶貝它的車,所以我當時也有陪客人一起把車交給驗車中心,順便跟客人介紹一下進口車驗車的流程



這是在驗車中心前面照的,後面有一堆車在排隊等待驗車!一般來說,排隊等待期約二周,但像目前外匯進口車的數量較多,都差不多要排隊一個月以上才會輪到我們的測試!

因為2013年BMW X3 XDRIVE28I算是比較普遍的車,所以,我們已經先準備好驗車授權報告,讓整個驗車的進度變很很順暢,因此,驗車測試的時間大約二周,之後就交車還給客人了!

驗好車然後是文件的流程,就是等交通部、工研院、環保署、能源局的核章,時間約二周,等到相關文件都齊全了,客人也會收到車輛安全審驗中心VSCC寄的安審合格證,就可以開車到監理站領牌了!

(可參考此:交通部安審合格證)

誠如一開始所說,監理站還要測廢氣、前輪定位,然後才可以領牌,當然,因為我們的經驗豐富,而且這麼麻煩的進口車審驗流程都跑完了,小小的監理站算什麼!👍


(領牌成功,客人滿意的笑容就是我們最大的心願。)

如果您對整個驗車費用不了解,或是想要知道更多的驗車細節,歡迎跟我們聯絡。

陳道 Will Chen
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2017年6月9日 星期五

2012 BMW X5 XDRIVE35I運車回台灣

有人問我,從美國運車回台灣,划算嗎?

我說:什麼車呢?如果是雙B或是更貴的車,一般來說是划算的!

這是因為進口時的固定成本來說是一樣的,而變動成本來說,常見的車會低很多!

所以,有客人想要去美國買車,這台 2012 BMW X5 XDRIVE35I運車回台灣划算嗎?能通過驗車領牌嗎?

先看這裡:BMW X5中古車價格

當然划算啊!以下是我們的成功案例:


(這是基隆貨櫃場的照片)

當初客人找到我們時,我可以感受到客人的不放心,因為素昧平生,要把這麼貴的車交給我,感覺怕怕的!

我懂,所以我花了很多時間跟客人解釋整個運車回台灣的流程,包含報關、驗車…等,不管是可能遇到的問題還是費用,讓客人非常清楚相關的細節!

一方面是我們心怡宮玉皇大帝的協助,一方面是我的解釋讓客人非常滿意,於是在只通了一通電話的情況下,我們雙方就簽下顧問合約,同時匯了訂金給我。



(這是客人從美國帶回來的自用車)

報關行這一關很重要,因為之後的驗車項目會跟報關有直接的關係,特別是海關八大項,一個字都不能錯。

我比較喜歡在基隆報關,因為台北的車商多,台北的車幾乎都是從基隆拆櫃報關,車多,代表大家經驗豐富,報關行就比較不容易出錯,我也不需要事後再花很多驗車時間更正!


這是我們的展間,一方面是先檢查車況,一方面是室內的空間,有保全,比較安全!


這是我陪客人去監理站領牌時所拍的,此時車上要有臨時車牌,不然沒有辦法開去!

監理站還要再驗一次廢氣及前輪定位,廢氣還好,但前輪定位比較有問題,可能是國外的車速都比較快的原因,所以進口車的定位都會偏大一些…我也不會形容,就是比較「外八」的意思!

還好,這一點不難克服!

我們是一家專門代辦美、加、日、歐洲各國運車回台灣的公司:玄天國際有限公司。在過去幾年,本人已經服務了超過1000位不同的的客戶,所經手的車輛款式也超過150種不同款的車型,在進口的費用當中,金額最大的是關稅及車測中心這二項,根據過去經驗,如果能夠經由專業人士協助,則不僅會讓整個流程所花的時間更少,所花的費用也會更少!

這是我們關於關稅的說明:http://www.why1609.com/fun413/Custom/51

這是關於驗車中心的說明:http://www.why1609.com/fun413/Custom/2

我們可以協助您船運(甚至行李搬運)、報關、驗車一直到領牌。

所以,歡迎隨時跟我聯絡,並期待您的下次來信!!

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