2017年10月15日 星期日

2015年BENZ C400辦到好多少錢?

記得在前年2015時有個詐騙集團說:BENZ C400  4Matic全新車辦到好只要98萬,後來說140萬/145萬…有沒有搞錯,全新車哦!

果然到最後…全部是詐騙!而因為C400詐騙的事件,害的這款車從此乏人問津!



而今年2017最流行的BENZ車款,以入門款來說,應該就是2015年出的BENZ C300價格好,性能佳!

2015benz-c300的CC數是1991CC,剛好符合台灣人小CC數可以低牌照稅及燃料費的需求,馬力也很漂亮:241匹,比總代理的C180、C200、C250都還要來的大一些,所以,今年的美規C300非常討喜,絕對值得買回來台灣car-to-TW

可是,2000CC的牌照稅燃料費一年是17440,而3000CC的牌照稅燃料費一年是22410元,才差5000元,很多嗎?

一台150萬左右的車,一年差5000元,很多嗎?很多嗎?很多嗎?很多嗎?很多嗎?很多嗎?很多嗎?



但是,好車是不會寂寞的!

看到了嗎?這款車大家都忽略它的存在:BENZ C400,2996CC,329匹馬力,這值得擁有嗎?

PS:
1、不是BENZ C350喔,因為C350是3500CC,怪吧,C400反而是3000CC…

2、現在因為貿易商的功勞,所以BENZ C300滿街跑,為了跟大家不一樣,所以只好在選配上面下功夫,如AMG包,18AMG圈,倒車影像,全景天窗,P1,免鑰匙,LED頭燈,Burmester音響…但有沒有想過,你買一台BENZ C400,150萬左右的價格,配備或許比較陽春,但只要一跑在高速公路上,油門輕輕一催,C300只能在你後面吃廢氣了…

不要打我,我是學物理的,這是根據馬力所推論出來的,用辭不當,請勿見怪!

先聲明,不是全新車哦!

請問一台2015年的BENZ C400辦到好要多少價錢呢?



先看一下美國網站上的價格:www.cars.com、記得ZIP CODE:90501,這是加州LA的郵遞區號。

若以美金車價格32730來計算的話,這台2015年白外黑內的BENZ C400由於是在加州LA附近,又可省下一筆美國內陸拖車費用,那辦到好真的就只要150萬左右,是非常划算的一款車。

重點是:不會跟別人「撞衫」!

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2017年10月6日 星期五

網路買車的風險:性價比之BENZ GLE450 COUPE

網路買車的客人愈來愈多了,請問,有風險嗎?

有!有!有!有!有!有!有…連說七個有,就是有;因為有,所以我們會更小心再小心。

BENZ GLE450 COUPE霸氣十足!

做任何事都有風險,即使在台灣買現成的二手車,風險甚至大於到美國網路買車的風險,這就叫做:法則一致性

這裡有很多買車經驗分享:請點各種買車風險的案例

所以,關鍵不是有沒有風險,關鍵是,這個風險是什麼?有沒有影響安全係數?



這裡為什麼提到「安全係數」?什麼是車輛安全系數呢?

要看車輛的安全係數,就要先知道這個單位:IIHS!

日本、美國和歐洲等都有各自的碰撞機構,其中美國的IIHS和歐洲的E-NCAP威信最高。

簡單來說:「IIHS」就是美國公路安全保險協會的簡稱。IIHS會經常用車做各種特殊的碰撞測試,然後為其安全性劃分等級,因為其對測試項目的嚴苛性而聞名。

在1959年成立初期主要職責主要是為汽車保險公司提供定損一類的業務鑑定和諮詢。在上世紀90年代,IIHS成立了汽車研究中心和事故數據研究院,其測試結果在業界和消費者中的影響也越來越大。IIHS車輛安全評價測試主要針對乘客保護的以下幾個維度進行評級,分別為:五大車輛碰撞項目(包含正面偏置碰撞、正面小範圍重疊碰撞、側面碰撞、後部碰撞時頸部保護性能及車頂強度)、用於減輕碰撞傷害的制動裝備、前部碰撞警報裝備的碰撞迴避性能及前照燈性能。



您要在美國買車,就要先了解這一點,事實上當車輛發生碰撞的時候,鐵皮雖然會受力,但主要接受衝擊波的還是車架。車身蒙皮在高速撞擊的情況下作用真的不值一提,鐵皮受到撞擊必然會變形,並不能化解較大的衝擊力。反而,車身架構與材料的使用才是決定汽車安全性的關鍵!

IIHS碰撞測試包括25%正面偏置碰撞、40%正面偏置碰撞、側面碰撞、車頂強度測試、鞭打測試以及車輛防碰撞系統測試。只有25%偏置碰撞成績達到Good或Accpetable的評價,才能獲得「Top Safety Pick+」(即「優+」)的評級。

從小型車到大型房車都有評等,其中,中型豪華休旅車的上榜名單之一就是BENZ GLE系列!



另外,在其常規測評中IIHS對於汽車的安全標準提出了更高的要求,對前大燈的性能有著特定指標。原因在於IIHS通過其成員提供的道路交通事故大數據顯示,大約一半的重大事故都發生在黃昏和黎明之間,因此要求汽車在夜間行駛時要避免由於車頭燈的問題而給駕駛者帶來的麻煩。在該評級中,必須要求測試車接受直路以及彎路檢測,並獲得「良好」或「優秀」的評級,才有資格獲得「頂級安全獎」。

除了基本測試項目外,IIHS還經常會進行一些特殊碰撞測試,比如轎車追尾SUV測試、防撞鋼樑測試、不同級別車對碰、新老車對碰,甚至還有以超過100公里時速撞牆的極端測試項目。

看了以上的說明,不知道各位對買車有沒有更進一步的認識,那就是:買車是買結構,而不是買外觀!



而一般人看車只能看到外觀,看不到結構,這就是在美國買車及在台灣買車的差別。

不管是美國買車還是加拿大買車,最大的問題是看不到現車,所以有一些外觀上的問題沒有辦法發現,但最大的優點就是資訊透明,因為美國調表是犯法的,加上不同里程數價格就不同,一分錢一分貨,並且從買車之前的檢查報告CARFAX,到買車之後的美國原廠保固檢查,都能夠清楚的說明車輛是否有事故,結構是否安全。

而台灣買車,最大的好處是看得到現車,所以,任何小傷都逃不過買車的人的法眼,但是,往往也是因為如此,對車輛安全影響最大的車體結構及里程數部份,反而消費者不會注意到,這也是為什麼台灣的二手中古車市場一直讓人「害怕」的所在。



買車,不是買好看的,是買來安全開,買來不用一直修的,不是嗎?

美國買車,不僅在車況上值得信賴,在價格上更值得去了解,就像BENZ 休旅車系列來說好了,今年最熱門的有三款:小型的BENZ GLA250性能超強、中型的BENZ GLC300價格超優,大型的就是BENZ GLE450性價比最大!

為什麼敢說「性價比最大」?

因為就如同上述的車輛安全系數的測試,GLE系列的車也榜上有名,對全家人一起出遊提供了很好的保護,而以這台2016年的BENZ GLE450 COUPE性能上來說,是3000cc,所以牌照稅及燃料費用一年只要22410,而在台灣總代理的新車價格,空車加上選配,至少要從450萬起跳,但從美國辦一台這麼幾乎是全新的車進口,價格只要約330萬左右,剛好免徵汽車奢侈稅,而且配備可以更好,如此比較,難怪有這麼多貿易商願意進口這款車。

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日本買車、加拿大搬家運車回台灣所需要的文件?

這是美國買車帶回台灣的風險:一不小心就會被海關沒收喔!

來看一下驗車中心的車這麼多,你還懷疑美國買車不划算嗎?

到加拿大買車回來,他的文件跟美國的差別是?

在美國賣車不如把我的BENZ E320帶回台灣

想在美國買一台車會遇到的十大誤判有那些,快來看一下喔。

嫁到加拿大當貴婦,幫您買車買房,你就是附卡,怎麼辦?

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做進口車買賣跟做人是一樣的,而且神明已經提示了…

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如何避免買車的陷阱,請牢記這五大重點!

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周杰倫運車回台灣的關稅竟然被海關課這麼高!

2017年9月19日 星期二

2014年BENZ E350價格多少?

去美國買車,買一台BENZ E350回來,價錢是多少呢?

我會挑黑外黑內的,目前全美國2014年式的有146台,很多吧!

每次在公司舉辦「進口車說明會」時,我都會講一個例子,就是中古車價的範圍,您知道在美國BENZ E350價格分佈區間嗎?說出來嚇死你!

這就是美國外匯車為什麼不用調表的原因,先看一下這些內容:


看好了嗎?

不知道您看的跟我看的一不一樣…是自我設定的原因嗎?

接下來讓我們進入正常畫面吧!

我們先看2014年的BENZ E350價格分佈區間,之後再看2015年的、2016年的…但2017年規格改了,沒有E350哦,因為2017年開始,美國BENZ是出E300、E400,E550…還有E43,所以,讓我們趕快準備懷念一下BENZ E350吧!

補充一下:我估計明後二年最熱門的車,首推BENZ E300價格最有競爭力!


在美國找車,一般會到下列的網站上來找:

若您的設定是:2014年的E350,規格如下:黑外黑內,則至少有150台,而最貴的車價約是40000美金,是BENZ原廠認證CPO車,通常CARFAX報告是一任車主,評價高,保養又很齊全,而最便宜的E350,價格約在20000出頭,最大的特徵就是里程數超高,甚至超過10萬英里,有些便宜的車就有事故,而且可能換了幾任車主!

所以,車況不同,里程數不同,導致最貴的E350和最便宜的E350價格相比,價差高達20000美金、二萬美金相當於可以再買一台車!

所以萬一你問我:2014年BENZ E350價格多少錢可以辦到好?


影響車價的最主要原因:

1、美國的買價:有高有低,相差可以達到將近2萬美金。

2、進口的關稅:不同配備,稅金不同,但不同的里程數卻不在考慮之中!

3、車輛檢查報告:上面有保養記錄,幾任車主,車輛來源。

請看:CARFAX報告說明



因為是二手車,所以車況很重要,但要畢竟每位賣車的人都會說他的車況很好,因此,從任何蛛絲馬跡來判斷車況就是我們自己的功課了!

請參考:美國買車的風險

確認好車況之後,還有一點對車價的影響也很大,那就是關稅。

在計算進口車關稅時,必須先確立這台車是熱門車還是冷門車?

所以熱門車的定義,就是上一年度進口此車型的總量有沒有達到300台以上,若有的話就是熱門車款,熱門車款的關稅計算方式是根據NADA或折舊率來計算。

請參考:進口車關稅最新法規

E350很多車商都有進口,當然是熱門車款,所以,當你問我2014年的BENZ E350辦到好的價格是多少?

我會說:從130萬到190萬,請問,這樣的回答您可以理解嗎?

延伸閱讀:感謝客戶真情推薦文章

終於去美國留學了,買一台夢幻的PORSCHE 911帶回台灣

驗車費和關稅這麼貴,運BMW Z4回台灣划算嗎?

我用這個「怪咖」BENZ S400H的標準來做進口車。

苗栗監理站過戶換牌標牌順序是什麼?

VOLKSWAGEN TOUAREG在驗車中心NG了:速率計

終於被老婆抓到了,我的小三是BENZ C300 AMG!

最省牌照稅及燃料費的BENZ C250,才1796cc喔!

美國搬家回台灣,把MINI COOPER S當自用行李運回來

夢想已久:2015年BENZ C300驗車領牌成功

再請問您一次:有看到喜歡的議題嗎?

不知道您看的跟我看的一不一樣…是自我設定的原因嗎?



您可以上網查一下,現在BENZ E200買多少錢?2014年的E250賣多少錢?您就會知道,為什麼外匯車當中E350評價這麼高,而現在買一台2014年BENZ E350價格有多麼划算了!

用同樣的價格,甚至是更低的價格,可以買到更高配備、更大馬力的車,您願意嗎?

1、因為牌照稅及燃料費太貴了,所以寧願現在買車時花多一點錢,選以後每年付費比較低CC數的車呢?

2、我花少一點錢,買略大CC數的車,雖然油耗較高,但性能馬力更好,只是以後每年要多繳2萬元。

這是您的選擇權,答案是?


買車原來可以這麼殺氣:BMW 640I的驗車與價格

客戶BMW M4在桃園監理站驗車領牌,價格cp值高的美車!

留學生的經驗分享:BMW X1價格與CP值分析

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很痛苦的回憶,AUDI Q5 2.0T要通過ARTC的檢驗這麼難!

自辦外匯車省了快50萬:BMW 535GT驗車經驗分享

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美國搬家回台灣,順便帶台benz c300!

護照、行李,稅金,找對人很重要,看BMW 435I的經驗!

美國DMV辦牌的速度比台灣監理站慢了一百倍啊!


2017年9月8日 星期五

2014年BENZ CLA250驗車完畢,價格超優!

美國買車之2014年BENZ CLA250價格多少才合理

這是我們店裡的現車,配備如下:AMG Sport,全景天窗,氙氣頭燈,P1配備,大螢幕,倒車影像,4輪驅動!



這車目前在我們的展間,實車實照!

不過,我還是想問這個問題:2014年BENZ CLA250價格多少才合理

如果你的答案是愈便宜愈好,那網路上有很多車可以選!

請看我從8891上面抓下來的賣價:



2014年BENZ CLA250這台車的賣價不到100萬,真的是好便宜哦!

我真的很心動,所以也特地打電話去問,結果…

他們說真的有車哦,可以來看一下!

但我沒有時間能去,讓我們在8891往下再看看…


還是好便宜哦,怎麼會這麼便宜呢?

但是,有一點很奇怪!

為什麼這些便宜的車車,都是在桃園地區賣出呢?

難道,桃園車庫跟美國LA車庫相通嗎?

再往下看:



還是桃園,桃園的便宜車真多,而且,很特別的是里程數都不高,真厲害啊!

(PS:還好我們公司不在桃園!)

不知道大家現在認為這款車2014年BENZ CLA250價格多少才合理?

讓我們來看一下源頭:美國買車的最大網站CARS.com來找找看,究竟2014年BENZ CLA250價格多少才合理?


我們搜尋的方式,是用2014年BENZ CLA250,然後外觀選黑色或白色,內裝選黑色,總共跳出來564台!

美國車真的很多,而且以我們的經驗,90%這幾乎都有車,因為幾乎都是車行在登的,不像台灣很多人是用個人名義刊登的,也搞不清楚是不是有車!

總共有564台車,最便宜的2014年BENZ CLA250價格是17000美金,相當於台幣51萬左右。

然後稅金是(車價+運輸費用)的55%左右,就是29萬左右,再加上之前車價共約80萬左右。

然後還要坐船來台灣,還要進ARTC驗車中心檢測,然後車商要賣,業務員還要賺,你認為應該賣多少?

所以台灣最低價等於89萬,合理嗎?



追本溯源:一般我要抓價格,會先從美國車價開始算起。

先看美國這台最便宜的車,里程數是超過10萬英里,換成台規的是超過16萬公里,再看美國這些便宜的車,里程數都很高,至少都6萬英里以上,也就是10萬公里以上,這很合理,因為在美國,里程數愈高,價格愈便宜!

不過,在台灣的車行,就很有意思了,每一台刊登的車,里程數都超低的,有2萬公里、3萬公里(~是公里,不是英里,真的很誇張!)…而且配備還超好的,這些車在美國…沒有30000美金根本買不到!

30000美金買一台車,換算台幣,光是車價就要90萬,加上進口關稅稅金、船運費、驗車費用…等,請問這台2014年BENZ CLA250辦到好要多少錢

若能在140萬左右買到這麼高配的benz cla250,我認為是值得的,而這些連台幣130萬元都不到的車,若真的有這麼低的里程數,配備又這麼齊全的話,我真的認為…幹嘛千里迢迢運來台灣賣,直接在美國賣掉可以賺更多!


我公司這台車的里程數才三萬公里,是真正貨真價實的,絕不調表的!

我們是市場第一家長期性的舉辦「進口車說明會」的外匯二手車行,我們的訴求就是:透明的資訊。所以在說明會時會向您介紹美國買車的技巧,當您也可以跟我約時間見面,我很樂意跟您說明其中的原因。

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2017年8月28日 星期一

2016年PORSCHE CAYYNNE TURBO S美國進口驗車完成!

外匯二手車商比較少進口保時捷,而CAYYNNE TURBO S就更難得一見了!

PS:至少到目前為止,到美國買車,然後從美國進口的2016年PORSCHE CAYYNNE TURBO S我們這是第一台。

先睹為快:



有沒有很霸氣呢?

八速自排,4806CC,八缸五座,570匹馬力,而且…還要課進口車奢侈稅!

請點:進口車奢侈稅的計算方法

不過,這麼霸氣的車,值得的!



在驗車的過程中,其中一個麻煩是油耗污染測試!

這麼大的馬力,這麼大的CC數,油耗污染測試測不過怎麼辦呢?所以,一要請師父努力,讓這車能順利驗過。

不過…還是過了!

感謝我們的技師群,因為身經百戰,所以什麼難關都沒有問題!



另外噪音也是個小麻煩!

尤其現在是噪音五期法規,又比之前噪音四期還要麻煩一些!

但是,細節不囉嗦,總之也是順利驗過了!

最奇怪的就是,經過了ARTC驗車中心測試這麼難的檢驗,到最後還是要到監理站再驗一次廢氣!




真的是勞民傷財啊!

不過看著客人很高興的把車牌鎖上去,我們也為他們高興!

這是台北市八德監理站的停車場,值得紀念的一刻。



還記得當初客人一直擔心沒辦法領牌,所以在美國運車回台灣之前,把所有相關的細節問的一清二楚!

我只能說:交給我們,您可以放一百個心!

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2017年8月7日 星期一

加拿大PORSCHE Panamera GTS監理站掛牌記錄

如果開車在路上碰到這台車,您會追上去嗎?

PORSCHE Panamera GTS,4806cc,v8引擎,440匹馬力!



嗯,有點黑,可以換一張嗎?

沒問題,我們公司就是以客為尊,再來一張:



奇怪!

為什麼都要貼屁股照片呢?

因為,我相信,你最常看到的就是:屁股!

最近在路上連續看到二台PORSCHE Panamera從我旁邊呼嘯而過,還來不及看他的車頭,就只看到後面…

所以,來我公司看車頭吧!


漂亮吧!

這台車是加拿大進口的車,所以,儀表板是公里,也很符合台灣人的使用習慣!

口說無憑,也給各位看官看一下:
(里程表是寫 KM)



這張照片是特地照的,上面有很多燈號!

你們知道這是怎麼照的嗎?

因為現在政府驗車,有一項是胎壓偵測輔助系統,這一項最重要的是看他在儀表板上的燈號!

有看到嗎?就是下面這個:



一個黃色的驚嘆號,看到了嗎?這就是胎壓燈!

驗車中心會要我們提供胎壓燈在儀表板上的位置,所以,我們在驗車前就要先拍照出來,只是…對很多人來說,有點陌生,有點難…

很多人會問我,這台車Panamera GTS的油耗試會不會驗過?污染測試呢?噪音會不會分貝太大聲?有沒有驗不過的風險?萬一驗不過的話那怎麼辦?

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總而言之,就是一堆問題,那我們就來看一下實際的數字!

我國自1988年實施小汽車油耗標準以來,已經第5次的變法。經濟部能源局將自105年元旦起實施的新制,「車型耗能證明」全面採用歐規油耗測試方式,使檢測系統一元化,同時導入歐盟採用的「總量管制」概念,訂定新一代車輛油耗值標準,堅持「未通過標準不得銷售」的原則。

所以,這台PORSCHE PANAMERA GTS的油耗測試數字如下:


在我們公司師父的調整之後,這款保時捷的跑車順利通過油耗測試!

接下來就是要看污染測試了。

行政院環保署,在101年10月1日,實施了汽油車排放第五期標準,也就是說無論是裝船進口的車輛,或是在國內組裝的國產車,都必須符合更嚴格的廢氣排放標準,才能上市販售。

新實施的五期排放標準中,和四期相較之下,可以發現在檢測項目中多出了THC (Total Hydrocarbons) 總碳氫化合物及NMHC (Non-Methane Hydrocarbons) 非甲烷碳氫化合物兩項;同時5期排放標準也針對油箱在日間蒸發及熱靜置時所揮發出的碳氫化合物數量進行更嚴格的控管。

結果如下:


還是順利通過檢查!

另外還有一項,也是保時捷車系最令人擔心的項目:噪音測試!

為了配合國際趨勢,環保署起草修改第五期機動車輛噪音管制標準值規定,104年起所有出廠的國產、裝船進口的機車及105年起所有轎車、旅行車、大小客貨車等,將比照第5期管制標準,改採單一管制值,以出廠車型審核的噪音值,管制使用中機動車檢驗噪音值。

那我們的結果是什麼呢?


噪音有分「原地噪音測試」及「加速噪音測試」,不同的車型,標準略為不同,而有些車型原地容易,加速很難通過,有些車型剛好相反,是加速容易,原地噪音測試反而很難通過。

我相信,未來不管是油耗污染還是噪音的法規,一定是愈來愈嚴格,而這也是我們一直在努力的目標,當別人還在唉聲嘆氣的攻擊政府的時候,我們已經在想著要如何解決問題了!

因為:協助客戶的愛車掛牌,才是我們最重要的工作。


這是我們陪客戶到監理站領牌時,監理站人員在檢查車輛的車身號碼,一般車身號碼是在擋風玻璃上或是在B柱貼紙上面,但監理站要看的是烙印在鋼板上的,這才不會有仿造的機會。

若找不到烙印的車身號碼怎麼辦?
請看這篇:苗栗監理站GLK300領牌記錄

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陳道 Will Chen
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2017年7月29日 星期六

BMW M6 驗車的難度在那裡?

2013年 BMW M6 雙門八缸四座4395CC,可以把這台車運回台灣領牌嗎?

客人在美國買車,現在想運回來,最擔心的就是:沒辦法通過ARTC的檢驗,所以親自到我公司來談整個細節。

老實說,我對這位客人很不好意思,因為整個驗車的行程比我計劃的還要長,而且長很多…

拖長的原因就在於:噪音測試,而且是原地噪音測試,這真的很出乎我的意外,因為前不久才驗過一台M6,當時的噪音也有問題,不過當時是原地噪音OK,加速噪音有問題,沒想到這台竟然完全不一樣,但不管如何,時間拉長對我們專門代辦進口車的業者來說,就是不及格,在此先說一聲:對不起!



這台車真的很漂亮,所以車主非常喜歡,也因此才從美國運它回台灣。

上面這張照片,是在我公司門口照的,BMW M6價格很高,從正面照果然有霸氣,那下面這張照片呢?



這張照片,特地要照底盤跟排氣管,你們猜,誰會這麼認真的照這張照片?

只有:驗車中心了!

很多在美國的客人會問我,改裝之後能不能通過驗車呢?

看了這張照片,相信你就知道了,驗車中心最最不能接受的就是「改裝」!

有人問我,因為這台車的聲音就是這麼大,因為美國進口車檢驗中心的測試費用很高,那你們如何能順利通過呢?

我只能說,我們當然也要改一些東西,只是…不能被看出來!


但很多時候改了未必有效,像這次就踢到鐵板了!

原地噪音測試,一般車都沒有問題,但高轉速的車就很危險,因為所謂「原地噪音」,就是打空檔,一直踩油門,直到轉速表提高到最高轉速表的3/4,測試您排氣管出口的聲音。

更多詳細的噪音測試的規定,請看這篇:進口車噪音測試標準。

如果您想從美國買車,然後運回台灣,或是你已在美國加拿大已經有了自用車,想用個人行李的名義進口車(這會省稅金及驗車費),歡迎您跟我聯絡!

陳道 Will Chen
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很多人都喜歡成功,我當然也是,但我希望我的成功不是偶然的。

曾經看過這麼一段話:

情願讓小孩子在錯誤中成長,也不要讓他在無錯中成長。摘錄自解樂老師心廟工程隊每日一句。




這一台BMW M6噪音測試的經驗,我們公司也學到很多的教訓,對將來我們在處理類似車輛的時候有很大的幫助!

在錯誤中成長,你成長的養份是實在的經驗值,你也不會害怕未來會發生的所有事情,因為未來會發生的一切,不管是好或壞,都可以轉換成你成長的養份,此時你的生命才會達到「無懼」的狀態!

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2017年7月10日 星期一

2017年BENZ E300在美國買車:價格不含車價不到100萬哦!

一客人問我,他要在美國買車,目標是BENZ E300,這台車性能很棒,預計二年後帶回來台灣,請問價錢划算嗎?大概便宜多少錢?

可以看這篇葉問汽車寫的:BENZ E300評價大公開。

美規E300是2017年出的,之前的BENZ E350價格雖然好,但cc數比較大,牌照稅燃料費金額較高,台灣人比較不喜歡,這次的benz e300規格是2000cc的車,比較符合台灣人的花錢預算。

因為他想買新車,問我代買那一年的二手外匯車進口比較好?費用cp值比較高?

因為現在是2017年的7月,市場有很多2018年款式的車出爐了,但我的建議是:買2017 年式的,不要買2018年式的。


2017年式有二天好處:

1、庫存車:目前2018年式的車已經出來了,所以有些車商會願意給比較高的折扣來清庫存。

2、折舊率:除非剛好遇到新車改款,否則2017年跟2018年式是同樣的外型,但因為車主預計二年後,也就是2019年要運車回台灣,那到時運2017的車回來,用折舊率可以打65折,而運2018年的車只能打八折,光是關稅就差了15%,差很多哦。


這台車很漂亮吧!BENZ E300 油耗也很好,值得入手。

BENZ E300台灣總代理沒有進口,但網路評價很高,改裝中文化一應俱全…絕對值得您擁有。

台灣人買車,很喜歡有配備,像是BMW就要有M版,而BENZ當然就要有AMG版了!

看一下這些重點配備:
原廠選配AMG (外觀/底盤/煞車/內裝/座椅/方向盤)
12.3吋中文化大螢幕
智慧型轉向頭燈
原廠儀表顯示與模式更換(三種樣式)
原廠手機Apple CarPlay(同步模式)
盲點輔助系統、車道偏離警示
免鑰駛啟動(含車門開關)
原廠抬頭顯示器
360度環景系統
原廠倒車影像、原廠倒車雷達
記憶電動椅、雙電熱椅
電動後尾門
車內氣氛燈(多種顏色)
黑紋木飾板
多功能方向盤
換檔撥片
車輛模式切換...
很多吧…


為什麼很多人想買美國二手車?

美規中古車的優勢有那些?

說真的,真的不是車況,也不是配備,您看總代理當然也有因應配備:

主動防撞輔助含移動行人偵測 (代碼 258)
智能停車輔助 (代碼 235)
 -主動停車輔助附前後雷達
 -智能警示輔助 (含後方橫向車流警示及起步限速輔助)
PRE-SAFE® 主動安全防護
PRE-SAFE® 主動安全防護音波
駕駛注意力輔助系統
TPMS 胎壓偵測系統
加速防滑控制系統 (ASR)
電子操控系統 (ESP)
側風穩定輔助
防鎖定煞車系統 (ABS)
煞車輔助系統 (BAS)
Adaptive Brake 智慧型煞車系統 (煞車系統包含 HOLD 等輔助功能)



接下來,給大家看一段英文的配備:

CERTIFIED, Moonroof/Sunroof, LOW APR!!!!, BALANCE OF FACTORY WARRANTY, NOW WITH THE ENHANCED CPO WARRANTY, P1 PARK PILOT BURMESTER SOUND WRAPPED AROUND A SPORT PKG, and BLACK ASH WOOD. KEYLESS GO Comfort Package Code, Parking Assist Package Code,
Premium 1 Package (Blind Spot Assist, Electric Trunk Closer, Hands-Free Access, Heated Front Seats, KEYLESS-GO, NFC Wireless Charging, Parking Pilot, Rear-View Camera, and SiriusXM Radio),
Sport Interior, Sport Package (Sport Body Styling and Sport Interior (P15)), E300 P1 PARK PILOT BURMESTER KEYLESS SAT RADIO SPOILER CBOX 19 AMG SPORT PKG HS BLK ASH WOOD,
New Certification Certified, 9-Speed Automatic, RWD, Polar White, Black w/MB-Tex Upholstery, 4-Wheel Disc Brakes, ABS brakes, Alloy wheels, Burmester High End 3-D Surround Sound System, Burmester Surround Sound System, Comfort Box, Four wheel independent suspension, Navigation system: COMAND, Power moonroof, Speed-sensing steering, and Traction control.

消費者會想買美規車,我分析後得到三個大結論:

1、台灣總代理新車價高,但新車又很漂亮,不買…會睡不著!退而求其次買中古車,價格雖然比較低,但幾乎找不到半台。很正常,台灣人買一台新車,至少開個三年吧!所以,想買三年內的二手車就很困難了…

快生了吧!

2、剛好,美國二手車市場的車多的不像話,而且只要車齡滿一年以上的車,一大堆長租車Lease Car丟在市場上,像租給年長媽媽的,懷孕老婆的,漂亮小三…嗯!這些車平常很少開,只是為了節稅而租賃的車,車況極佳。而滿二年的車更多,動輒數百台,所以,要買很新很新的二手車,當然就是跟美國買車囉。

3、同樣的排氣量2000cc,同樣的牌照稅及燃料費,但馬力就是大了30匹以上。

不過,我先把話講清楚,若您要我幫忙買車,我是非常樂意的,但是因為配備實在太複雜,所以…請選出主要您想要的三大配備,這樣會比較容易找到合適的車!

至於現在辦一台2017年的BENZ E300二手車價格是多少?進口台灣一條龍辦到好的價錢為何呢?

因為不同配備,價格真的差很多,若不管里程數的話…(請看:美規外匯車為什麼調表?)

我估計一台車辦到好最便宜最便宜的只要大約230萬左右。

這是用車價45000美金來計算的,若扣除車價不計算,包含外匯車進口關稅美國船運出口,進口報關,ARTC驗車,加上我們的服務費,這些加總起來應該不到100萬,加上美規車的馬力是241匹,比台灣賓士總代理進口的E250馬力大了30匹,而CC數都是2000CC,代表燃料費與牌照稅一樣,這再再的說明從美國買E300回來,價錢是非常划算的一台車。

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2017年7月2日 星期日

七月的第一天上班,跟汽車界的前輩學習!

嚴凱泰:「你連吃都不能控制,那你還能控制什麼呢?」


(英文名:Kenneth, K.T. Yen,1965年5月23日-),臺灣知名企業家,現任裕隆集團董事長,旗下事業有裕隆汽車、中華汽車工業、納智捷汽車、嘉裕西服、裕隆恐龍籃球隊等。


嚴凱泰:「我瘦了15公斤」

我以15個月的時間,減了15公斤(體重從92公斤減到77公斤)。我的祕訣是靠自己的意志力,是Trust myself, I can make it.

我大學時經常吃宵夜,3點才睡覺,過的是夜生活,體重從77公斤胖到85公斤,你看宵夜吃不得。

回國工作後應酬很多,胖到92公斤。有一次媒體登一張我的側面照片,看起來像50歲,臉圓圓、下巴兩截,我覺得這樣不對。

再這樣胖下去,企業形象會出問題,這麼年輕就這麼胖,表示一點毅力也沒有,表示你不care。

我告訴自己要減肥,每天游泳1小時,再打2個小時籃球,總共三個小時的運動。每天戒肉、戒可樂,到後來只吃素,只用一個盤子裝定量的菜跟飯,就只吃這一盤。兩個多月後我就從92掉到85。

有時會受到誘惑,比方太累爬不起床,中間失敗過。但是兩天後馬上覺醒,這樣不行,就趕緊補運動回來。

我教你一個好辦法,當你要受到誘惑時,你把希望變成什麼人的照片貼在牆上,把想達到的標竿具象化。

我是拿我高中畢業那年的體重77公斤做標竿。

任何年紀都應有個標準的體重,一定要去保持。如果你放任自己散漫下去,散漫兩天就會散漫四天,散漫四天就會散漫八天,散漫八天就會散漫八年。

我認為一個人一定要保持某種程度的愛漂亮,表示自己在乎自己,那麼就能控制體重。

這是我的哲學。我到現在還維持每週運動4~6次,每次游泳45分鐘,先快游5~10分鐘,後面慢慢拉,練耐力,再做一些舉重,保持肌力,還做仰臥起坐。我不能不動。

我老媽(裕隆董事長吳舜文)85歲了,還每天做運動,散步、做香功、早起跟睡前都要做操。



這個社會上很多人為了工作,為了理想在拚命,疏忽健康。心臟病、高血壓、中風,一下就發作,這很可怕。所以隨時隨地自己要監督自己。

8年前剛結婚時,下班回家很累很煩,倒下來就是吃、睡、看錄影帶。我發現人愈煩,就愈懶,就愈胖。

我從很忙很懶很胖,轉換到控制飲食和運動,是因為我很愛漂亮。如果你對自己要求不夠完美,你怎麼要求別人?怎麼要求企業?你連吃都不能控制,那你還能控制什麼呢?

今天叫你少吃兩口飯,你都控制不住,那你怎麼去經營事業?怎麼做出產品?怎麼做出服務來讓消費者接受?

(台積電 董事長)張忠謀管這麼大的企業,每個星期六、星期天還是去運動,他就是要有好的身體才能管那麼大的企業。

我幾乎把運動當紓解壓力的處方。事實上已有醫學報告說,運動過後腦子會分泌腦內啡,會讓你快樂,有high的感覺,這對壓力解除是滿好的。

減肥期間,每天看到體重下降一點是滿有成就感的,尤其那是自己設定的成就。而且很妙,每逢5跟10是很大的關卡,從90到85很快,但在85停留了兩個月,一過了85,就83,82,81,非常快了。

碰到關卡時就靠determination(毅力)。我把食物再下降,運動量再往上提,一直push自己一定要達成目標。

任何時間、任何年紀都來得及開始做運動,不要說我已經多少歲了、以前都不運動,所以不想運動。

你運動再怎麼不行,總可以動動手動動腳,散散步吧,不要讓自己胖起來。

例如訂個標竿,每天到大安公園走個10圈,會很舒服,心跳、血壓等等,工作精神會很集中。走不動沒關係,今天5圈,明天6圈,慢慢來,就可以達到標竿10圈;如果這兩天沒走,後幾天就想辦法把它補回來。應酬時就少吃。

讓我們看一下嚴老董的生平吧。

接手裕隆

1989年返回台灣,接手裕隆汽車的實際經營,先前裕隆因開發飛羚101車系而財務大傷。接手裕隆後,首先導入了霹靂馬車系,雖然該車系受到年輕人的歡迎,但偏向運動化的設定使裕隆在中型房車市場上節節敗退。因為資歷和能力問題,被外界稱作「敗家嚴」。

少康中興

1995年,在林信義的支持下,實施「遷都三義,廠辦合一」,裁撤600人,付出新台幣7億元離職和退休金;接著以一款Cefiro百萬名車創下連續二年銷售冠軍讓裕隆汽車起死回生,1996年開始轉虧為盈,1997年獲利55億台幣,次年在三義工廠尾牙台上激動落淚,獲得「少主中興」的美譽,2007年7月13日接手裕隆集團董事長一職!



裕隆在管理上有很體貼員工的地方,比如說:三義廠廠區全面禁菸,定期給員工健康檢查,還有運動設施:溫水游泳池、三溫暖、登山步道、籃球廠、網球廠、員工菜圃;問題在於,我發現這些經理都沒去,他們太忙,所以我最近想規定他們不論再忙,一定要去運動,不去就扣錢做基金。

而且我覺得人過30都要量量血壓,很多人不知道自己可能有遺傳。我有個同仁才29歲,很壯,他每天說覺得脖子很緊,而且每天下午就眼冒金星,我拿我辦公室的血壓計一量,在140~145之間,我叫他趕快看醫生。不要等到40歲時才發現,你的血管已經被撐了40年。如果25歲就發現,就上藥,就節制飲食,那你血管才被撐了二十幾年,還來得及。

我很不喜歡死,也不希望任何人死。說到老跟年輕,接掌這個企業,不要騙人,這個壓力確實很大。「老」不是問題,我從沒對「老」給予批評,因為每個人都會老,但思想是不是跟得上時代,就是另一回事了。年齡可以老,但是心不能老。

年輕,年輕真是好,但是要趁年輕保養身體。我平常只有星期六下午跟星期天休閒,我太太陪我媽媽打打麻將,我看看電視或跟朋友打撲克牌。我其實是沒有其他生活的人,因為從5歲開始就被教育要來承接這個事業,從小就聽人家說裕隆是鐵皮車,所以我一直在準備sound mind(健康心理)接這個責任。苦的時候自己要站起來。我小時候爸爸就生病,後來過世,我媽媽又很忙,我的成長常常是自己一個人……。

我14歲時自己一個人去美國住校,被人家欺負,比如籃球打不好,被人家夾兩個柺子,我不能說不玩了,還是要打下去,堅持下去並不代表每場都會贏,但表示我每場都要do my best(盡力),人生do my best 最重要。

文章出處 http://www.cmoney.tw/notes/note-detail.aspx?nid=15256

2017年6月29日 星期四

2014年BENZ ML350美國買車實錄

如果您要去美國買車,我最建議就是買這種車了:2014年BENZ ML350

為什麼呢?

首先,讓我們先看一下這張照片。


還記得嗎?進口車車輛購買履歷,我們一直強調的,就是這台車是跟誰買的,您才會知道更多的記錄!

這台車是跟美國紐約賓士原廠買的,上面有地址、電話,網站!

而這台車最令人激賞的就是:里程數。



里程數超低的,不到1萬英哩!

很令人吃驚吧…當初車主就是看上這超低里程數,而且又是美國原廠賣出來的車,評價很高,不可能有調表的問題,所以才購買的!

這是進口報單。



可以看出來,是從紐約出口的,進口日是105/12/22,等於是年底進口。

很多人都認為年底進口不好,要年初進口才能折舊!

錯了,完全錯誤,那是因為進口車關稅法的計算方式有很多技巧在裡面…眉眉角角的,差個幾萬到幾十萬都有可能。

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進口車關稅的計算方式有二種,其中一種是折舊率法,用這個方法,的確是要隔年一月進口才划算,但還有另外一種方式計算。

若另一種方式計算出來的價格更划算,我就會建議客人不用等到隔年再進口,可以在12月就進口,那不止價格優,連後續的驗車流程也會比較快哦!

重點是:可以在過年前領牌,多帥啊!



這麼低里程數的車,代表很少開。

很少開的車,代表…電瓶很容易壞…

所以,一到我公司的第一件事就是:充電!

很可惜,最後還是救不回來,換了一顆全新的電瓶,讓這台ML350性能回到最佳狀態,不管是油耗測試還是污染測試,希望能一次就通過驗車,然後,就準備出發去驗車了!

驗車時,因為還沒有車牌,所以我們會用進口車專用拖車拖到驗車中心。


我們找的拖車是這種全載車,車輛四輪不落地的,對進口車最好。

現在artc進口車驗車項目真的很多,原本最基本的有安審、油耗污染、噪音,後來又有燈光、間接視野,轉向,然後又增加間接視野零組件,之後又有了胎壓,106年開始,在國外持有未滿六個月的車,還要加驗燈光零組件及電磁相容性,整個驗車費用快逼近40萬元。

再搞下去,突破100萬也不是什麼意外的事。

所以,現在進口車的關鍵之一就是:這台車之前有人進過嗎?

若有,這一切就變得很簡單了。

因此我們公司就必須跟很多車商廣結善緣,因為可以幫客人省錢是很重要的事,不僅省掉驗車費用,更可省下大量的驗車時間!

驗好了,您會收到這個:

第一頁
第二頁

看的清楚嗎?

看不清楚是正常的,畢竟這還是有個資法的限制!

這是交通部所核發的安審合格證明,非常重要,沒這,就沒辦法領牌!

但有了這份文件是不是就搞定這台BENZ ML350呢?

不是…

還有工研院、環保署、能源局…長官很多的!

兵來將擋,水來土掩!

任何的問題,包含外匯車中文化,加裝導航,手機藍芽,這些對我們來說都是正常的,這也是我們公司存在的價值。


陳道 Will Chen
0932161850
Line ID:will1314
玄天國際有限公司 http://www.why1609.com
帝師汽車有限公司 http://www.thiscar.com.tw
新北市土城區中央路四段30號
電話:(02)22686508



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