2015年10月10日 星期六

敞蓬手排 BMW Z4領牌

這台車的客戶在去年就打電話給我,說有一台BMW Z4要運回來,當時主要考慮的是究竟在美國賣掉比較好?還是帶回來邊開邊賣比較好?

當時我跟客戶報價的時候,他直接回我說:驗車費和關稅這麼貴,帶車回台灣划算嗎?

我針對Z4的行情跟他分析了以後…就沒有下文了,想說他可能不帶回來了吧!

文章末附上最新BMW Z4行情表,請參考!
不過,這是銀行鑑價,不是市場賣價哦!

後來…當然回來了!因為在美國把車賣掉,那更是不划算哦。

這是今年3月的進口報單:


2007年BMW Z4 雙門軟頂6缸手排3.0

一般來說,只要是跑車系列的車,在污染及噪音部份都會有問題,因為現在的環保法規真的是太嚴了,特別是對一些略有年份的車!

不是說它們保養的不好,也不是車況差,是這台車剛生產出來時,當時的環保法規並沒有這麼嚴,是後來全世界在節能減碳,規則才愈來愈嚴!

但最不合理的是:這台車明明是舊車,但進口時就要用最新的環保法規來做測試,所以,就需要請專人處理!

先看一下照片:


好有霸氣的頭部啊!

下次在路上,各位可以看一下,進口車跟國產生的其中一大差別就是:車寬!

進口車似乎都比較寬,為什麼呢?




後來在噪音測試時,因為手排車最大的麻煩,不是聲音大而已,因為聲音大要變小,這是很容易的,最難的是「加速性」的處理!

測噪音時,有時為了讓聲音變小,會稍微處理一下…但若造成加速性不足,那就是判NG,而手排車的規矩,是用三檔進場測試,若加速性不足,則會用二檔進場,之後加起來平均!

我的天啊,若是用二檔,那聲音不嚇死人…

那目前這台車的價格大約是多少呢?讓我們摘錄部份權威車訊雜誌的行情,這也是目前銀行最常用的鑑價書。


大約還有100萬的行情!

太值得了,不過…車主決定先辦個牌,自己開,先享受一下!



領牌囉!

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