2015年12月23日 星期三

美國買車說明會

今天在辦說明會前,(請點此:進口車說明會。)剛好有個客戶來拜訪我,其中有很多關鍵也順便跟大家分享:

有聽過美國買車的風險,沒聽過台灣買車的風險吧!沒想到,賣車的風險更大!

以下內容皆為真實,但為顧及雙方感受,用不同的標的物來陳述。

起因是這位客人買車、因為要買新車,所以要把目前開的舊車 2008 BENZ C300賣掉,此時,接洽的新車業務員就介紹幾家二手車商來估價了。

目前C300的權威價格約在85萬左右,如下:

BENZ C系列行情價格表,從2007年開始…

所以,從權威雜誌可知,08年的C300大約85萬。

85萬算是銀行鑑價,也極有可能是市場最後成交價,所以,這些二手車商也不是省油的燈,於是乎…第一家報價:75萬!

嗯,客人不是很滿意,接下來請第二家報價。

第二家比較客氣了,就報78萬!

嗯,還是不滿意,因為客人心中想賣的價格至少要大於85…(奇怪,85是車商的賣價,車商還提供更高的保障及售後服務,一般個人賣車,至少要低於車商賣價的5%才合理!)

不過,第三家報價就厲害了…102萬!

哇,這數字也太好了吧,果然是識貨人,所以,趕快請這家車商來看車,若滿意,甚至希望今天就交車收錢,皆大歡喜!


大約等了數十分鐘…順便跟新車的業務聊一下天…真好,雖然已經晚上快十點了,但是又買到新車,又賣到很好的價格,晚上會很好睡了。

有個小問題,個人賣車要不要課稅?請看:一般營業人出售要課徵營業稅。

此時,二手車商來了!

雙方一陣握手寒喧…嗯,謝謝,那就82萬囉,很高興認識您…

啊…不是…102…

沒有啦,您聽錯了,是82萬啦!

怎麼會這樣呢?那就先讓他看一下車吧,至少還是比前二家估的高一些…

嗯,你這是黑內裝…剛才您不是說是灰內裝的嗎?

有嗎?我是說黑的啊…

然後這也有點傷…加上顏色不對,那至少要再扣5萬!

不行,那不是只有77萬,比第二家還低…而且顏色之前有提,這些傷也不嚴重…

好吧,那至少扣3萬,79萬…

不行,我希望有80萬…

好吧,那就80萬,來簽約吧!

算了,搞了一天,雖然賣價不如預期,但至少有8字頭,比之前幾家高一些了…快11點了,趕快搞定它。

不過,不好意思,因為太趕著出門,今天我只帶30萬,那就30萬當訂金,我先把車牽回公司檢查,揷電腦比較準…

好吧,就先收下30萬,然後把車交給對方!

接下來,就是我惡夢的開始了!


首先是第二天下午,就接到二手車商的電話。

鈴鈴…

什麼事呢?

不好意思,我是車行,你的車怎麼照後鏡破了,而且變速箱有聲音,然後避震器也一高一低…

靠,有嗎?

對啊!我們請師父揷電腦看,也把車撐起來看,傷痕累累…

怎麼會這樣!

不行喔,我們這樣修了好幾萬,要再扣掉喔,至少再扣5萬,75萬好了!

太扯了吧,我昨天開的時候都還沒問題,為什麼一開回去就問題一大堆!該不會是騙我的吧!

可能昨天天黑的關係,而且車開久了一定會有一些小損傷,那就大家退一步,76萬好了!

那有這種事,價格那麼低,我不想賣了!

不行喔,因為我們已經開始修了,該換的料也叫了,師父時間都花了,除非能夠補貼3萬元修理費!

太扯了吧…可是沒辦法,算了,那就算77萬好不好!

好啦,那我們約明天簽約,順便來收尾款!

終於…

見面!

詐騙,就是騙到你心中產生劃面,請參考:生活智慧的每日一句

開始簽約…準備過戶資料…

行照、身份證影本、印章。

等等,您的出廠證明呢?

什麼出廠證明?

進口車都要的啊,還有,您的完稅證明呢?

靠,這是什麼?我沒有這些資料啊。

沒有這二份資料,我們以後會很難賣喔!

那怎麼辦?不然我回去問一下我家人…

沒辦法,若您沒有這些資料,就是文件不齊全,我們要先扣20萬喔!

啊…要扣這麼多喔!

(此時七嘴八舌,又一個人湊過來。)對啊,少這二張,以後會很麻煩。

那…那…

這樣吧,我們公司為表示誠意,再給您27萬尾款,總共就57萬,另外20萬就等您找到這二份文件再說囉!

於是,這位客人就找到我求救了,因為我常常幫客人辦理:德國出廠日期證明

(很扯吧!但未完待續…)


這歸正傳…

本周說明會,一樣是美國自辦進口車的技巧。

地點:帝師汽車有限公司的會議室。

時間:星期三下午

在會中,發現很多人的觀念真的是錯誤百出,甚至可以說是被不知不覺的誤導而不自知,特別是美規車與歐規車的比較,更是誤會大了。

經過大家的探討,每個人都滿載而歸,這也是我們的目標!




2015年12月17日 星期四

自辦外匯進口車說明會

已經12月了,年底了,我做了一個決定:活用平台!

在過去二年的時間中,我服務了上百位客戶,也幫大家把自己喜歡的車從美國運車回台灣

雖然現在美國進口車已經很普遍了,進口車關稅計算的資訊也愈來愈透明,但因為有點複雜,所以還是一直有客戶不懂,想要詢問進口車的相關問題,我也不厭其煩的回答,這其中包含了很多在美國想要帶車回台灣的朋友、以及在國內想要買進口車的朋友。

若是住國外,當然就只能利用網路交談,一方面是用mail,一方面用line。

若是在國內,除了網路的方式,我認為就可以比較多樣化了。

第一個念頭就是:上課!




上課:是讓大眾更了解最快速的方法!

以我公司目前的場地來看,相信任何一位來過的客戶,對我公司的環境都是讚譽有加,而且位置就在頂埔捷運站四號出口一分鐘走路就到(可怕的租金),怎麼可以不好好的充分運用呢?

再加上平常我用電話在回答客戶問題,常常是早上講一位、下午講一位,內容還差不多…如果能夠一次講的話…

最重要的,我發現很多客人不敢自辦外匯車,是因為不敢信任別人,因為先付一大筆錢,又沒看到車子,那種感覺真的很可怕。(不瞞各位,我也怕的要死!)

就是以上這三個原因,讓我決定利用我公司會議室舉辦「外匯車進口」的相關課程。



當然,昨天的說明會於是展開。

昨天天氣很冷,還要包圍巾才能抗寒,真不好意思,下次考慮裝暖氣了…不過即使這麼冷,還是來了六位客戶,第一次辦,而且我也只是用LINE及我的FB宣傳,這些人的決心真令人感動!

當天有客人想買C300,所以就以2015年新款的BENZ C300為例,計算買車後運到台灣的價格是多少!

新款的C300是直列四缸2000CC,但馬力有241匹,若把它跟前幾年的C300做個比較:

2015美規BENZ C300 (W205) =2000CC=241匹。台灣稅金=17440。
2012~2014 BENZ C300 =3500CC=248匹。台灣稅金=36860。
2008~2011 BENZ C300 =3000CC=228匹。稅金=22410。

顯然,新一代的 BENZ C300再度回到台灣人的最愛了:低稅金、大馬力!

W205這台車的里程數超低的,而且還是BENZ 原廠認證車CPO,我估計辦到好只要約195萬,超划算的!而且台灣總代理只引進四門C250,沒有引進四門C300,所以…明年這台車勢必是水貨貿易商的新寵!

ps:補充一下,很多人買車會有迷思,就像美規benz e350價格很吸引人,但因為cc數大,很多人擔心稅金高,反而去買歐規的BENZ E200,但忘了,不僅花比較多的錢去買,馬力實在差很多!

會中主要是介紹美國買車的技巧,以及看車選車的陷阱有那些?很多也是我個人的心得,包含美國拍賣場的帳號、密碼,我也提供給大家,希望可以透過更多的管道,讓大家找到自己喜歡的車!

當然,只要是來的朋友,我除了介紹車輛之外,我也很樂於跟大家分享我在心廟修行上的領悟:

講對的話,不修飾語氣和態度,

就像拿一把好刀要送人當禮物;

沒有包裝,握著刀柄走在路上,

本意很好,卻很傷人。

您有興趣嗎?歡迎來電或加我的line

陳道 Will Chen
0905155659
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帝師汽車有限公司 http://www.thiscar.com.tw
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電話:(02)22685338

2015年11月22日 星期日

105年最新油耗測試標準

連發二箭,大家小心一點哦!

經濟部能源局預計在民國105年1月1日起實施油耗新制:

1、車型耗能證明全面採用歐規油耗測試方式:目是是為了讓國內所有產品的油耗檢測系統一致,便於管理及讓消費者比較!

經濟部能源局預計在民國106年1月1日起實施新制:

2、在排氣量的油耗系統之外,導入歐盟所採用的「總量管制」概念,訂定車輛油耗的容許值標準。

新法實施的政策目標,是希望能夠引導車廠推出更節能的車輛,降低總體油耗量。根據草案內容,未來車廠必須推出更多節能車款,否則可能導致整個品牌無法在市場上販賣車輛。

而這項政策變革,堪稱是近年來對於進口車驗車油耗測試管制最重大的改變。

這就代表:

1、不管您是美規車、歐規車,若要取得油耗合格函,都只能用歐規的標準!

這種改變,應該又是原廠總代理的功勞了,畢竟,大部份的原廠進口車都是歐規的,不是嗎?而水貨商(或稱外匯商)就比較辛苦了…耗能函重做!

可參考:歐規與美規油耗值的差異

2、總量管制:

(表二) 經濟部能源局訂定車輛耗用能源「總量管制」之容許耗能計算標準 (草案)
項次
車輛參考車重
耗能容許標準
1
~ 850kg
19.2 km/l
2
850kg ~ 965kg
18.2 km/l
3
965kg ~ 1,080kg
17.4 km/l
4
1,080kg ~ 1,190kg
16.6 km/l
5
1,190kg ~ 1,305kg
15.7 km/l
6
1,305kg ~ 1,420kg
15.0 km/l
7
1,420kg ~ 1,530kg
14.1 km/l
8
1,530kg ~ 1,640kg
13.3 km/l
9
1,640kg ~ 1,760kg
12.5 km/l
10
1,760kg ~ 1,870kg
11.8 km/l
11
1,870kg ~ 1,980kg
11.2 km/l
12
1,980kg ~ 2,100kg
10.5 km/l
13
2,100kg ~ 2,210kg
9.7 km/l
14
2,210kg ~ 2,380kg
9.3 km/l
15
2,380kg ~ 2,610kg
8.4 km/l
16
2,610kg ~
7.2 km/l

總量管制系統:是以車重為分級參考,對應不同的車重,而有不同的平均耗能容許標準。

未來,各廠牌旗下的每一款車輛,均對應一項個別的耗能容許標準,再將銷售量與平均耗能容許標準依公式進行計算,可以得到「平均燃料消耗量容許耗用值」。

基本上,油耗標準真的愈來愈嚴格了!

之前是針對CC數,也就是排放量來管,現在加一項重量,也就是說:車比較「輕」的車…比較嚴格!

不過…這是以車廠所有車加總起來的重量來計算!


我只關心,我的客人從美國買車帶回來,有沒有問題啊???

答案是:說有也對、說沒有也對!

1、能源局有考慮到,國內普遍存在著個人或貿易商進口美國地區已使用過車輛 (美國二手車) 的狀況,由於進口數量極少 (通常為個位數),須「逐車」配合環保署汙染測試並辦理「車輛」耗能證明,故在民國105年1月1日之後,仍維持美規與歐規雙軌並行的測試方式。

所以,個人進口是用「逐車檢驗」,所以還是可以用美規來測試,因此沒有差別!

真的嗎?

影響最大的應該是「不想逐車檢驗」的車吧!一些車輛較輕又油耗值比較差的車哦,如:BENZ C250!哇…

2、法條中有特別規定;只要是屬於全球年產量1萬輛以下、且前一年度在臺銷量300輛以下之車廠,可以向主管機關提出該廠牌車輛燃料效率提升改善之計畫書,在主管機關同意、並確實辦理車輛燃料效率提升後,該車廠即可從新制中豁免,僅需符合排氣量的油耗標準即可。

這一項乍看之下似乎在幫特殊車解套,但實際上有條但書:主管機關同意???容易嗎?我懷疑!

看一下這台車:2005 HONDA S2000,陪客人到監理站領牌,現場的驗車人員正在量這台車的長度,看他們的樣子,真的都非常認真!

猜的出來,是那一間監理所嗎?


我們是一家專門代辦美、加、日、歐洲各國運車回台灣的公司:玄天國際有限公司。在過去幾年,本人已經服務了超過1000位不同的的客戶,所經手的車輛款式也超過150種不同款的車型,在進口的費用當中,金額最大的是關稅及車測中心這二項,根據過去經驗,如果能夠經由專業人士協助,則不僅會讓整個流程所花的時間更少,所花的費用也會更少!

這是我們關於關稅的說明:http://www.why1609.com/fun413/Custom/51

這是關於驗車中心的說明:http://www.why1609.com/fun413/Custom/2

我們可以協助您船運(甚至行李搬運)、報關、驗車一直到領牌。

所以,歡迎隨時跟我聯絡,並期待您的下次來信!!

陳道 Will Chen
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玄天國際有限公司 http://www.why1609.com
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2015年11月1日 星期日

美國買車帶回台灣的風險

裡面牽涉的客戶姓名就不說了,大致情況是:

有一客戶,她要帶一台在美國自己開的BENZ C300回來,因為覺得在美國賣掉價格很爛,趁這次搬家回台灣時順便帶回來!

因為她在台灣專門經營網拍市場,主要賣包及衣服,所以,我可以理解,她希望能在車內放一些物品!

問題:

我當初一再說明,不要帶新品,只能帶舊品,而且要誠實申報,免得被海關查到!

可是,她還是帶了一大堆,有新的、有舊的,還用真空包把所有的東西裝起來…

這只是一部份包,這客人很可愛,她「塞」了全車滿滿滿,連行李箱都滿滿滿…

真不知道裡面裝什麼?

客戶說:裡面有新的舊的。

我說:不是跟你說過不行嗎?萬一被查到就麻煩了…

海關特別重視的,就是「包」了,因為之前已經聽過太多次進口名牌包被補稅,罰錢就算了,汽車的進口關稅,請按此:進口車最新關稅法規

現在關鍵是:你可能找不到當初買這包的發票,於是,沒有發票,不準通關。

然後,你又不敢造假,因為逃漏稅只是罰錢,偽造文書,是公訴罪,要被關的!



過程:曲折離奇!因為畢竟我做久了,有些小技巧還是有的,於是跟報關行溝通一下…然後…不能說…然後…

結論:終於過了,嚇出我一身冷汗,只是在海關的倉庫多待了三天…真的是不幸中的大幸。請點此:好的報關行讓您上天堂

最近又有新聞,包包闖關被沒收!

小心罰錢

以我經驗,海關人員也是公務員,他好不容易才考到這個位置,如果放水被抓到,那他就準備被關吧!

所以,每個海關人員,都可以說是鐵面無私,您用「盧」的會成功才是天大的奇聞!

而且,這種被抓…新聞都很大的…


運車回台灣
很簡單,但建議還是相信專業,說實話,我們只是想賺錢,不會害你。

如果您想違法,我沒辦法幫您,但若您只是不了解,想知道什麼才是合法的,我很樂意協助您,也歡迎您跟我聯絡!

點此網址,可立即LINE加我好友:


台灣進口關稅高,進口車價比美國貴一倍。



進口車款式多,成了國內許多人購車的購車選擇。

但在台灣買進口車,價格可不便宜,平均一­台約190萬到480萬,比歐美和日韓等國家貴了將近一倍。

主要原因:

在於關稅比較高,每台車高達五成以上的稅金,­以及車測中心驗車認證費用又多又高的影響。

不過,即使如此,客人還是願意帶車回台灣,因為她說:很划算啊!


文章延伸閱讀:

基隆汽車報關行比較專業的是那幾家

從美國搬家回台灣的省錢技巧

被多課了關稅怎麼辦?教您寫:關稅複查申請書

外匯車已經不是孤兒了,甚至可以買全新車保固險!

你知道海關在吃進口車的豆腐嗎?

進口車驗車為什麼要委託代辦業者辦理呢?

我想知道這台進口水貨車有沒有調表?

沒有搞錯喔!這台保時捷Boxster S 要變廢鐵了?

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國外買車風險小,國內賣車風險更大,請看…

美國賣車到中國大陸的價差超級大,想賺大錢請點進來!

國外進口車的價格區間真的很不一樣,先從BENZ C250算起…

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你知道小三的由來嗎?我知道,因為我的小三是BENZ C300!

密會我的小三,日夜跑了八小時才過癮啊!

你開車嗎?你家有女性同胞嗎?那真的要看一下這新聞!

每個人都有天賦嗎?那我的是什麼?先看再說吧…

換個姿勢、再來一次…來買玉蘭花吧!

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保時捷是有錢人的玩意,沒想到窮人也開的起911

沒有想到選擇權教學可以這麼簡單就會了,快點記起來!

第一次美國買車就上手:我的BMW 535 GT分享!

留學生在美國買車要注意什麼問題?

無聲的校頻是打坐,有聲的校頻是讀經!

網路上三條魚的故事,有更深一層的涵意哦!

你自認無心脫口而出的話,就是人際關係的殺手!

如何化敵為友,生命中處處皆有智慧!

跑車設計者根本就是根據她的身材來設計的!

喜歡看美女嗎?這位很胸哦

到美國買車,就一定要去美國拍賣場,這是收據

從日本進口車必備的文件:德國原廠的出廠日期證明

BENZ CLA45的驗車費用高不高?有驗車授權報告嗎?

當BMW M3的車主碰上法拉利之後的開悟是什麼?!

有那一台比得上BMW X5呢?不管是價格還是性能?

出租:附卡心態,想結婚者必看!

美國加拿大搬家回台灣省錢秘笈!

會爆胎嗎?那您可以準備花六萬元做這個…!

日本買車便宜嗎?但日本車跟美國車真的不一樣:HONDA ODYSSEY!

2015年10月23日 星期五

BMW只賣18萬,能買嗎?

這句話真的很可怕:2008年以後出廠的BMW車型,只需用淘寶網買來的萬能鑰匙就可開門…

這則消息,BMW總代理知道嗎?BMW德國原廠知道嗎?我PO上來,希望能扼止此歪風!


車輛是武器,不用得失心太重,但重要的是:會用它來克敵制勝!

下面這台車,是我昨晚幫客戶買的BMW 328 SPORT,有紅線的哦!



SPORT LINE,是BMW很顯目的配備,也是台灣人買車的最愛!

更多自辦外匯車的消息,或您想自辦外匯車,請聯絡我:


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2015年10月10日 星期六

敞蓬手排 BMW Z4領牌

這台車的客戶在去年就打電話給我,說有一台BMW Z4要運回來,當時主要考慮的是究竟在美國賣掉比較好?還是帶回來邊開邊賣比較好?

當時我跟客戶報價的時候,他直接回我說:驗車費和關稅這麼貴,帶車回台灣划算嗎?

我針對Z4的行情跟他分析了以後…就沒有下文了,想說他可能不帶回來了吧!

文章末附上最新BMW Z4行情表,請參考!
不過,這是銀行鑑價,不是市場賣價哦!

後來…當然回來了!因為在美國把車賣掉,那更是不划算哦。

這是今年3月的進口報單:


2007年BMW Z4 雙門軟頂6缸手排3.0

一般來說,只要是跑車系列的車,在污染及噪音部份都會有問題,因為現在的環保法規真的是太嚴了,特別是對一些略有年份的車!

不是說它們保養的不好,也不是車況差,是這台車剛生產出來時,當時的環保法規並沒有這麼嚴,是後來全世界在節能減碳,規則才愈來愈嚴!

但最不合理的是:這台車明明是舊車,但進口時就要用最新的環保法規來做測試,所以,就需要請專人處理!

先看一下照片:


好有霸氣的頭部啊!

下次在路上,各位可以看一下,進口車跟國產生的其中一大差別就是:車寬!

進口車似乎都比較寬,為什麼呢?




後來在噪音測試時,因為手排車最大的麻煩,不是聲音大而已,因為聲音大要變小,這是很容易的,最難的是「加速性」的處理!

測噪音時,有時為了讓聲音變小,會稍微處理一下…但若造成加速性不足,那就是判NG,而手排車的規矩,是用三檔進場測試,若加速性不足,則會用二檔進場,之後加起來平均!

我的天啊,若是用二檔,那聲音不嚇死人…

那目前這台車的價格大約是多少呢?讓我們摘錄部份權威車訊雜誌的行情,這也是目前銀行最常用的鑑價書。


大約還有100萬的行情!

太值得了,不過…車主決定先辦個牌,自己開,先享受一下!



領牌囉!

您也想要自辦外匯車進口嗎?最透明的車況,就要自己辛苦點!

我們可以協助您買車、船運、報關、驗車一直到領牌。

歡迎隨時跟我聯絡(我叫陳道、Line ID:will1314),也可以直到連結到我們的官網:玄天國際有限公司http://www.why1609.com!!

2015年9月27日 星期日

福斯排氣造假 都是為了贏豐田

這應該是近期最大的新聞了:福期的廢氣排放量造假!

先以經濟學的角度來說:有需求才有供給!

如果不是大家的要求,商人不會花無謂的錢做這些事!

美國有政府官員、民間團體的熱情,台灣呢?有ARTC…哈哈!

讓我們來看一下原文:

福斯的柴油引擎原本號稱馬力強、低油耗又環保,如今被踢爆廢氣數據長年作假。 路透

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紐約時報報導,德國福斯柴油車廢氣數據造假醜聞,疑似與公司想成為全球第一有關。福斯四年前提出十年內美國銷量增加兩倍的構想,希望藉此贏過豐田成為全球第一,而拓展美國市場的主要策略,就是推出號稱「低油耗、低汙染」的柴油車,但以福斯的技術,低油耗與低汙染兩者不可得兼,於是就有了造假的動機。
衝在美銷量 搶全球第一
二○一一年,福斯在美國田納西州查塔努加市設廠,是福斯數十年來在美國開設的第一座工廠。當時執行長文德恩致詞時發下豪語,要讓福斯在美國的銷量十年內增為三倍,超越豐田成為世界最大車廠。他對到場祝賀的兩位聯邦參議員、田納西州州長與各界名流說:「二○一八年前,我們要帶領福斯集團登上全球汽車業的巔峰。」
拚油耗環保 動了歪腦筋
為了搶下美國市場,福斯得生產美國人喜歡的大車,同時又須符合歐巴馬政府比前朝更嚴格的油耗規範。所有的車商都針對新規範擬定策略,福斯則把賭注押在柴油車上,不像豐田積極發展油電車。
柴油引擎油耗低,卻比傳統引擎排放更多汙染物,尤其以氮氧化物最傷害人體。為了解決這個問題,目前業界常用的技術是在柴油車上加裝尿素缸,中和氮氧化物。不過,這項技術費用昂貴,也增加車輛保養維修成本。二○○七年,福斯宣布放棄原本打算向戴姆勒賓士車廠採購的尿素過濾技術,改用自己研發的科技。
裝作弊軟體 17年前伎倆
如今證實這項自行研發的科技就是作弊。福斯在一千一百萬輛柴油車行車電腦上安裝特殊軟體,在車子接受廢氣排放檢驗時,電腦會啟動所有的汙染物控制過濾設備,讓檢驗數據符合標準,但當汽車正常駕駛時,汙染物控制系統不會百分之百運作,甚至關閉,讓汙染物釋放到空氣中。福斯在廢氣檢驗數據上造假,車子會有更好的油耗與性能表現,福斯也省下了昂貴又笨重的汙染控制系統。
這項技術其實不是福斯首創,過去製造卡車柴油引擎的廠商就曾用過,也被抓到,一九九八年付了十億美元和美國環保署達成和解。因此,主管單位對此並不陌生。
加州追兩年 意外破弊案
就在福斯於美國設立數十年來第一座新廠的二○一一年,加州環保官員聽到歐洲方面抱怨,稱部分柴油車實驗室測試廢氣排放數據和上路表現有落差。二○一三年,加州官員和民間環保團體合作想出新的上路測試方法,原本只是想證明美國的柴油車比歐洲環保,因為美國法規比較嚴格,沒想到意外抓到福斯的排廢問題。
加州官員去年就向福斯提出質疑,福斯一開始卻強力反擊,宣稱美方的測試不合標準,還搬出天氣狀況、駕駛習慣等各種理由,宣稱會影響測試。加州環保官員楊恩說,福斯每次開會都提出不同劇本,宣稱車子沒問題,一切都是測試方法有誤,要官員回去重測。
幾個月前,加州官員改變政策,找來專家分析福斯柴油車電腦中的數百萬行程式,終於發現福斯用的就是當年卡車引擎商的作弊伎倆。美方官員隨即加強施壓,威脅福斯若不提出合理解釋,今年度新款柴油車別想上市。
九月三日,福斯工程師終於坦承作弊。執行長文德恩帶領福斯在今年七月超越豐田成為全球第一,兩個月後就黯然下台。

2015年8月23日 星期日

天津爆炸 汽車業保險理賠上看5億美元

什麼事都有風險,而汽車保險很重要,但很多人都不保,怎麼辦呢?

請看下列新聞:天津12日晚間的爆炸案不僅造成嚴重死傷,港口、廠房及近萬輛汽車亦遭損毀。陸媒報導,這起爆炸讓多家汽車業者損失慘重,瑞士信貸預估最終賠付金額恐達10到15億美元的天價,或將成為史上單次事故最大賠償案。

央廣新聞報導,天津是全球第4大貨運集散港,爆炸事故對物流和生產企業皆造成嚴重影響。統計顯示,中國進口汽車目前約有40%是經由天津港,以2014年數據來說,經由天津港進口的汽車就多達50多萬輛。



據統計,有8,000多輛剛組裝完成的新車在爆炸中被炸毀,包括現代、雷諾、大眾、大眾、豐田等車廠都受創慘重。豐田不僅有逾50名員工受傷,其天津產線在19日亦將全面暫停。預估汽車業直接經濟損失高達40億元人民幣(下同)。

報導指,目前財產險報案已超千例,但因部分區域仍在封閉,具體損失金額尚無法估計。爆炸事故「重災戶」雷諾汽車的律師團已到天津,該車企向中國人保投保5億元。大地保險這次或將賠付約17億元,由蘇黎世保險承保的一個倉庫估損22億元;現代保險的4,000輛車全損。渤海保險截至目前財產險報案19起,車險報案6起。

中央財經大學保險學院院長郝演蘇表示,這次事故中產險賠償額應該最高,估計高達50到100億元左右。除汽車業以外,全球最大的綜合礦業公司企業必和必拓稱他們的出貨量和港口作業已被打亂;日本永旺購物中心及三越伊勢丹百貨公司遭受輕微損失;松下公司、富士通及日本油船集團的相關設施,也受到不同程度的損害。

更麻煩的是,爆炸影響主航道,造成天津港嚴重「塞港」問題,有百餘艘船隻仍在等待進港。一間大型的鋼鐵企業則稱,如果天津港持續無法使用,對東南亞和歐洲的出口將完全停止。

據天津官方統計,截至17日上午,爆炸案已造成114人罹難,失聯70人,另有698人住院。(工商時報)

2015年8月3日 星期一

買中古車要注意!

偷車變造借屍還魂 無良車商賺黑心錢

台北市刑大日前在屏東地區查獲1個以阮姓女子(44歲)為首的竊車變造集團,阮女先以低價購入事故車、泡水車,再依購入車輛的廠牌,找竊車集團合作竊得同款同型車輛,拿A車車牌掛在B車上,借屍還魂後,再將變造過後的中古車透過李姓男子(46歲)的車行高價賣出,藉此牟取暴利,該集團手法高明,就連號稱有 認證中古車 的車商都分辨不出來。

警方在李男車行中起出13輛變造車輛,調查發現部分變造完成車輛先登記在阮女名下,待顧客上門,再以合法程序轉至不知情的消費者名下,恐已有多人受害,警方偵訊後,將2人依竊盜、偽造文書、詐欺及贓物等罪嫌移送法辦。

這則新聞真的是很令人生氣,就是因為少數人做壞事,讓整個中古車市場的名聲不好!

新聞說,把泡水車或事故車的車牌拆下來裝到另一台偷來的車輛上,因為偷來的車輛車況較好,警察在臨檢的時候,只是輸入車牌,跳出的車輛型號若符合,通常因為時間因素,也不會深究!

那這要如何避免呢?

我覺得很難,這也是最令人生氣的地方!


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2015年7月18日 星期六

2015年HONDA ODYSSEY EX-L報關及驗車完成

2015年HONDA ODYSSEY EX-L,進關囉!

這是進口報單,從LA出口,基隆到港,因為這邊的車多,我們公司大部份車都是在這裡出口,所以如果客人允許,我也都會儘量協助客戶併櫃,畢竟,能省則省嘛!


這是客人新買的車,現在已經驗好車了,要拖還給客戶,接下來就是準備領牌的工作了…先催一下驗車報告!

有時候,光是等驗車中心的報告就要等上十天…真是無言。然後還要把報告送工研院、環保署、能原局、交通部,最怕是的缺件,那時間就不知道會拖多久…

但不管如何,兵來將擋、水來土掩,排開陣勢,等我來吧!


客戶是到美國短期出差三個月,不是去生小孩啦…他應該是去玩吧!

因為他們的小孩已經很大了,所以在進口報單上面還有:學步車???

目前學步車很平安的放在我公司!


美國運車回台灣,車上是可以放行李的,但請儘量不要放新品!

我們用個人行李進口,因為是舊品,沒有銷售獲利的意圖,這樣是可以免稅的!

記得,運行李時,不要隨便丟在車上,要做好「行李清單」(不會做請按此),不然對海關檢查人員來說是很不禮貌的…那他們就會在貨櫃場時,叫你一樣一樣拿出來攤在地上檢查,保證,你一定會瘋掉!

美國新買的車,開三個月後就帶回台灣,這是一樣划算的投資,因為這款車目前台灣沒有引進,嚴格來說,台灣是有引進的,但失去了精神!

先看一下台灣總代理引進的ODYSSEY規格:

有段敘述是這麼寫的:

…ODYSSEY第二排「極」尊榮全舒展式舒壓座椅,以頂級舒適、加倍柔軟、追求極致放鬆,實現了被包覆般的舒適乘坐感;並藉著安全帶與座椅一體化的設計,提高了座椅的變化機能性,也增加了乘坐的舒適度。可彈性運用的第三排座位變化,提供了超越同級車最強大的空間規劃,讓臨時需求的載貨空間亦不顯侷促。

有看到關於「第三排」座椅的講法嗎?彈性運用。

所以,基本上台灣總代理的想法是:這些是載貨的臨時需求!

我想,我們自己偶爾也會這麼想,做一件事,總是要多點好處,也就是又可以坐、又可不載貨、又可以變來變去,以提高它的附加價值!

然後,我們再看一下美國版的ODYSSEY:
因為美規的單位是inch英吋,所以我來換算一下。

車長:202.9inch = 515.4公分。

車寬:79.2inch = 201公分。

而台灣的車長為483公分,車寬為180公分!

有差嗎?

美國車就是大一些,長度超過 30 CM,寬度超過 20 CM,這才是真正的七人座,坐起來只有二個字可以形容,舒服啊!

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我相信不只是舒適度,以安全度來說,美規車應該也是勝出。至於美國的車大,車重,會比較耗油嗎?我這邊有實際ODYSSEY的油耗測試報告,歡迎來信或來電索取!

陳道 Will Chen
0932161850
Line ID:will1314
玄天國際有限公司 http://www.why1609.com
新北市土城區中央路四段30號
電話:(02)22686508
桃園縣龍潭鄉中豐路保養廠
電話:(03)489-1609









2015年7月11日 星期六

進拍賣場下標買車,2012 BMW 328I五門

07/16,下周四,有台2012 BMW 328I五門白外黑內的車,有HID頭燈,4.3分,車況極優,歡迎洽詢!

上面的建議標價是27200美金,不過,因為在加州,又是正年份全景天窗的車,我想,可能會飆到30000美金以上吧!












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2015年7月4日 星期六

2007 HONDA ACCORD 雙門2997CC

這台車很特殊,因為是HONDA!

別誤會,我的意思是…真的很少有人會買雙B之外的進口車,特別是現在車測中心驗車費這麼高,而進口關稅又這麼重的情況下,若買的車單價不高,似乎就不划算!

但…

但…

這都是您我的主觀意見,事實上,車主是買「車」來開,不是買「划算」來看,對吧!

所以,就有了這台車:請看進口報單海關八大項


國外出口日,3月4日!

所以,現在剛要領牌,好像有點久,但沒辦法,因為要車測中心要檢驗的項目很多!

事實上,我已經幫車主省下來「轉向測試」了,這一項最貴,要52000元,但其它的真的就沒辦法省了!

所以,我們做了燈光測試、間接視野測試,間接視野零組件的測試…好貴啊!

究竟一台車的全部檢驗費用,價錢是多少?請點此篇:ARTC驗車費用

最後…哈哈,利用昨天星期五,來樹林監理站領牌囉!


客戶很可愛,就這麼給它開過了…

有注意到嗎?沒有車牌…

您誤會了,我們是最守法的,怎麼可能不掛車牌!

我們有臨時牌,辦臨時牌的程序很簡單,只要準備:

身份證、車主證TITLE、進口報單、保險卡…錢,即可!

不貴,通常2000元有找,只是一次只有五天,臨時嘛!

前面的臨時牌通常都放在前面擋風玻璃內,不過看後面就比較清楚了!



這是在監理站驗廢氣!

雖然在車測中心已經過五關、斬六將,但到了監理站還是要再驗一次,因為…那是他們的事,不關我的事…

我不喜歡政府這種邏輯,應該扁平化,資訊交流會更方便,也不會有擾民的嫌疑。

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2015年6月20日 星期六

BMW 328順利通過驗車

很高興,昨天順利陪客戶到監理站領牌了!

當然,是辦好臨時牌開過去…辦臨時牌的流程請按此

先補BMW 328上前二周的照片,那時剛驗車完畢,車輛很髒,所以特地到洗車場去清洗一番。


車輛在驗車中心待的愈久,上面的髒污就愈嚴重,若時間許可,通常我們會幫客戶做好清潔的工作。

這一款328是舊款的,3000CC的,不像今年最熱門的328,是2000CC的!


以下便是新款車的相片:


sport line套件。

結果您以為是結果發現了司博耐 Sportline 機油…不會吧!

別鬧了,先給各位看一下安審合格證吧!

這是交通部直接寄到客戶戶藉地址的文件,記住,自辦外匯車的人有很多遊戲規則要遵守!

安審合格證一定要寄到戶藉地址,若您搬家,或那個地方不方便收信,那就「只能」到旁邊的郵局領信,不能要求交通部更改地址!

很硬的規定,不然怎麼辦呢?

我喜歡交通部,因為他規定很多,所以才有這篇文章!


收到交通部的安審合格證,讓差不多快完工了!
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放點專業的配備表:

Premium Package
Universal Garage Door Opener
Comfort Access Keyless Entry
Moonroof
Auto-Dimming Interior & Exterior Mirrors
Auto-Dimming Rearview Mirror
Power Front Seats w/Driver Seat Memory
Lumbar Support
Dakota Leather Upholstery

Technology Package
Navigation System
Head-Up Display抬頭顯示器HUD

Sport Line
Sports Leather Steering Wheel w/Paddle Shifters
Black Mirror Caps
High-Gloss Black Trim
Matte Coral Red Highlight Trim(這是重點,紅紅的那一條就是了!)
Sport Suspension
Anthracite Headliner
Sport Line Aesthetic Elements
Increased Top Speed Limiter

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