2014年12月20日 星期六

2014 Mercedes CLA 250運回台灣

Hi, I got a model year 2014 Mercedes CLA 250 that I would like to take back to Taiwan. This car was purchased October 2013, and I would like to take it back to Taiwan by November 2014, which is about 13 months after purchase.

This particular car is not equipped at all, literally I did not buy any option, so the amount of money that I paid to the dealer excluding the Tax and Fees was $30,024.

Could you please give me a quotation regarding your service charge and an estimation of the taxes. Thanks, and have a wonderful day.

帶車回來,影響最大的是關稅及驗車費用,關稅要看您當時新車的買價及您選購的配備,不知是否可提供給我參考!

有提供購買證明,是為了報關稅,因為海關自有一套核價基準,有可能貴、有可能便宜,但經驗是貴的機率較大!所 以若您有當初購買的單據,假設當時有折扣,您買的比較便宜,當然就可以跟海關據理力爭,繳較少的關稅。


我先假設海關接受您的買價:若今年回台,估計辦到好約要63萬左右,提供給您參考!

2014年12月6日 星期六

BMW X1 終於可以領牌了:進口車報關行的重要性!

沒想到會這麼麻煩,真對不起這位客人,這台車驗好久了!

這台車2013年的BMW X1,自己驗燈光、轉向、間接視野、間接視野零組件…每一項都驗了好多天,也花了不少錢,真是傷啊。

完整的車測中心測試費用請按此

從一開始的報關就有爭議,我們說,這台車要報X1 SDRIVE28I,但海關卻堅持要申報X1 XDRIVE28I,這開什麼玩笑,若是車型錯誤,後續的車測中心驗車就不用驗了。

海關的立場是:看BMW原廠技術文件:


原廠說是X1 XDRIVE28I,四輪驅動車,但問車主,車主說:好象是二輪驅動啊!如果是二輪驅動車,那應該要申報X1 SDRIVE28I!

而且糟糕的是:這份型錄上,只看到XDRIVE28I,沒有看到SDRIVE28I,奇怪啊,為什麼BMW原廠的資料會有誤呢?

或許是我們的問題,但,不行這麼容易被打敗,畢竟,萬一申報錯誤,後續是很麻煩的!(海關八大項填錯怎麼辦,驗車就很麻煩了!)

可參考權威雜誌上所寫:


上面寫的很清楚,X1 E84型,二驅叫SDRIVE,四驅叫XDRIVE,所以關鍵是:這台車究竟是二驅還是四驅呢?

客人說是二驅,但我從外觀上看不出來!

最簡單的方法:撐起來看變速箱就知道了!

別開玩笑,在海關的倉庫,能做這事嗎?

而只要一離開海關,之後要回去改就更麻煩了,所以,再找資料。

然後,大絕招,找出BMW原廠規格表,用車身號碼去查,果然上面是支持我們的!(請看:車身號碼的位置)



這份規格文件,甚至可查出這台車的製造日期,有年月日,非常準,比B柱車身號碼貼紙的資料更詳細。

台灣有些客人,在買車時喜歡看這張紙,只是…我很好奇,看了又代表什麼呢?

回來。再問報關行,都是我們說的對,X1 SDRIVE28I,但海關卻持不同意見…

最後,大絕招,找出NADA舊汽車行情雜誌上所寫的:


看的清楚嗎?

我再放大一些來看。


這上面寫的更清楚。

車身號碼是VM1C就代表二驅車、車身號碼是VL1C就代表四驅車。

以前我在看車身碼的時候,通常看第十碼,這代表型式年份,沒想到第五碼還有這個功能!

所以,經過多方的努力,最後海關還是讓我們用我們一開始的想法申報了。

這才能順利領牌啊!

因為客戶住南部,沒辦法陪他去領,所以沒有領牌的照片,只好放一張出口前的照片給大家看…


知道客戶到監理站領牌了,覺得很高興,放篇文章留念一下。

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歡迎隨時跟我聯絡(我叫陳道、Line ID:will1314),也可以直到連結到我們的官網:玄天國際有限公司http://www.why1609.com!!

2014年11月17日 星期一

看完 李嘉誠這樣請馬雲吃飯,你會懂 為什麼自己還窮!

本文錄自:http://www.cmoney.tw/notes/note-detail.aspx?nid=19669 CMoney投資網誌:投資自己的腦袋

長江CEO班同學們 的香港行

長江CEO班有30幾個同學,包括馬雲、郭廣昌、牛根生等國內大家認為很了不起的人,有一次,班上組織我們去香港見一次李嘉誠,他可謂華人世界的超級大哥了。

沒見面之前,心裡有個情景假定,比如約會衣服要穿整齊等,當時的我心想,見老大哥相當於見領導,一般我們見這種人,可能第一見不到大哥先見到椅子、沙發;第二偉大的人來了,我們發名片人家不會發名片;第三人家跟你握手然後你站著聽講話,就像我們被接見,在人民大會堂聽講話我們鼓掌就完了;最後吃飯肯定有主桌,大哥在那坐一下,吃兩筷子說忙先走了;然後我們很激動回來寫感想……

真的是這樣嗎? 我們繼續看下去。

結果這次見面完全顛覆了之前的想法。

首先電梯一開,長江頂樓,70多歲的大哥站著跟我們握手,這樣的開場很不一樣,我有點愣。

其次,一見面大哥先發名片,這個也很詫異,而且發名片還給你遞過來一個盤子,遞盤子幹嗎?抓鬮,盤子裡有號,拿名片順便抓個號,這個號決定你吃飯的時候坐哪桌,避免到時候我們這些同學為誰坐1號桌,誰坐2號桌心裡有想法。

後來才知道,照相也根據這個號,站哪就是哪。我覺得挺好,大家避免尷尬。

站好之後我們小人物的能力出現了,我們就鼓掌希望大哥講話,大哥說沒準備講話,但這時候大哥不講我們小人物角色演不下去,所以必須讓他講,這個經歷經常有,最後李嘉誠大哥說,演講,我沒有準備,我只講八個字叫做“創造自我,追求無我”

這一聽大哥讀書很多,學歷不高讀書很多,講的都是哲學,“創造自我,追求無我”,講完了普通話又用廣東話講一遍,之後發現還有老外用英文再講一遍,就講這八個字講完了我們體會這話裡的深意。

什麼叫追求自我?

你在蕓蕓眾生中,把自己越做越強大,自我膨脹,超越別人,這個過程就容易給別人以壓力。

因為你強大了以後很強勢,就像你老站著,別人蹲著,別人就不舒服。所以你要追求無我,讓自己化解在蕓蕓眾生中,不要讓別人感覺到你的壓力。

一方面創造自我,一方面讓自己回歸於平淡,讓自己舒服也不給大家製造壓力。

四個飯桌,每個輪流各坐15分鐘

聽完講話我們開始鼓掌,然後開始吃飯。

我運氣不錯,抽到了跟大哥一桌,我當時想,和大哥挺近的,這樣吃飯可以多聊一會兒,所以開始沒著急說話,沒想到吃十幾分鐘的時候大哥站起來說:抱歉、要到那邊坐一下。

這時我們才發現,四張桌子,每個桌子都多放了一副碗筷,他每個桌子都坐。一個小時的吃飯時間,他四個桌子輪流坐,而且幾乎都是15分鐘,
到這時,大家都被大哥周到和細緻的安排感動了。

大哥大概每個桌子轉完基本也就結束了,結束之後他沒先走,逐一跟大家握手,在場的每個人都要握到,牆角站著一服務員,大哥專門跑到那和他握手。

這時候我想起看過他的一個演講,問他們有沒有關於這個的書,當時沒準備,他交代下面一下,結果下車的時候那個書就送到我手裡了。

整個過程讓我們每個人都很舒服。

這就是大哥之所以成為大哥的原因,這就是他的軟實力。

他具有一種看不到的能力,這個能力是價值觀,用他的話說就是追求無我,他讓每個人都舒服。

後來我跟我們班班長提到這事,他說老先生就是因為做人周到真誠,所以很多人到了香港都願意和他做生意。

你不能說李嘉誠做到這些是因為有錢,李嘉誠是有錢,但這不是軟實力的來源,有錢只是現狀,他創業的時候比他有錢的人肯定多,他不是最有錢的。

比爾·蓋茨創業的時候比他有錢的也很多,為什麼到現在當時比他們有錢的人看不見了?

所以:錢是不能決定成敗的,是錢以外的東西決定誰能趕超過誰,誰能挺到最後。所以我說,錢以外的東西才是軟實力。

李嘉誠軟實力的來源就是錢以外的東西,是他做人做事的方法,即“創造自我,追求無我”的價值觀。

這個價值觀不是說出來的,而是做出來的,你們感受到了,會出去講,這樣慢慢就形成一個場,形成這個場子之後大家都願意和他做生意,把最好的機會給他,於是他越來越成功,這就形成了軟實力。

我們現在很多人陷入“捐款門”、“學歷門”,原因就是只追求自我沒有追求無我,都建立了自己,自己越來越牛叉,走到哪兒別人都得跟著起哄,你不鼓掌他不開心,你不拎包他也不開心,你不吹捧他他也不開心。

反觀像李嘉誠這樣真正成功的人士,在處理這類事情上跟別人都極其地不一樣,他的存在只讓人感覺到舒服,而感覺不到任何不快樂,這就是無我的境界。

李嘉誠一路過來大家都願意幫他,他如果一直很牛叉,估計也做不到今天這樣子。

他總是很謙虛地說:「只是時代給我特殊的機會,讓我能夠做成功這樣的事情,但是我自己很少讀書,所以我要努力研究、學習

2014年10月25日 星期六

快速學會,只要五分鐘、學會鑑定二手車

本文就二手中古車鑑定提出二點:一是封膠,二是螺絲。快速鑑定汽車的方法,即使是新手也能立刻學會!

封膠、螺絲、焊點 

不管是二手汽車、中古汽車、法拍車、銀拍車、事故車、泡水車……等,都是車,也都有不一樣的價值,並不是那一種車特別不好,只是消費者在賺買之前,若能有一些快速的判別鑑定方法,雖不敢說會買到物超所值的汽車,但至少不容易遇到:賠了夫人又折兵的窘境。更慘的是,銀行還跟您調高浮動利率。

之前有提過,買賣二手車時要檢查封膠,就知道是不是原配件,可是沒放圖,總是覺得對不起大家,現在照了一張,就是上面這一張啦,這是把後行李箱打開來照的,剛好有封膠(在螺絲左邊直的那一條)、原廠焊點(螺絲上面的圓形凹點、這是電焊的痕跡)、沒轉過的螺絲!要買車的車主,記得引擎蓋也要打開,比照辦理!

另外還收錄了幾張圖,主要是給大家對照用的,下面這一張是有轉過的螺絲,你只要轉過,就會留下一圈痕跡(就是沿著螺絲帽的一圈,表示被轉過磨擦痕跡),而且螺絲的漆面也會被破壞,你只要一比較就知道!

這就是轉過的痕跡 ...

至於二手車行或汽車修理師傅會不會那麼勤奮,幫它重烤,以我所知:不划算,而且,顏色容易不對!反而更容易被發現。

所以,記住一個重點,不需要轉的螺絲,如果有轉過的痕跡,必定代表曾經換過什麼、要小心!

再來一張,主要是提醒大家,看車一定要開門看,看那裡,像下圖就還不錯啦!

開車門看的地方

各位可以發現,在門卡座的地方,他的螺絲從未拆過,連接處的金屬螺絲非常乾淨,沒有重新噴漆的痕跡,一看就知道是原裝貨!

若有興趣,可看我另一篇:

二手中古汽車行情買賣鑑定查定表

這樣,有沒有更了解了啊!

2014年9月20日 星期六

Audi Q5 FSI 2000,從美國西雅圖運回台北,費用約需多少?

請問, 20138 出廠的 Audi Q5 FSI 2000,在今年11月從美國西雅圖運回台北,費用約需多少?里程數約7000 mi 謝謝!



2014年9月5日 星期五

C300可以領牌了

今天天氣很好,同事要陪車主把車開去新埔監理站領牌,終於驗車完畢了!

這台車是C300,原本是很省油,但因為是四輪驅動4 matic,所以比較耗油,當初我在評估時,油耗檢驗是不會過的,但…我們公司有很厲害的師父,順利PASS!

想知道更多測試規則,請按此:ARTC測試標準

玄天出馬,不同凡響!





不過,費用真的不便宜,還好有授權報告,否則,就要像這台BENZ GL450一樣,花個17萬元了!

詳細測試費用請按此:ARTC測試項目及費用



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2014年9月1日 星期一

從加州Mountain View運Mazda 2回台北

哈摟!玄天國際有限公司,您好!

目前我打算從加州Mountain View12012年的Mazda 2 Touring AT回台北。

Mazda 2VIN number: JM1DE1LZ1C0134751。當時的window sticker在附件。

能否請您協助提供運送、報關、檢測、領牌等完整的估價?

請問當時購買價格是與哪一個進口環節有關連?要提供的是當時稅前還是稅後的價格?(因為當時購入價要再查一下)

還有,如果打算請您協助運送,請問接下來的程序該怎麼跑?

我們預計9/8()凌晨離開加州。所以,想推算一下時間該怎安排較好。


再勞煩您儘速回我喔。感謝您! : )


2014年8月25日 星期一

美國的留學生, 畢業了,想從美國運車回台灣

我是在美國的留學生, 畢業了,想從美國運車回台灣,可以詢問一下要花的費用和給我報價嗎?

我的車子是2006 Toyota Sienna LE, 120000 miles, 可以告訴我辦理的流程和總共的費用嗎? 希望能有比較詳細的費用說明 (包括 1. 運費, 2. 關稅, 3. 驗車費), 我的車子是在洛杉磯地區.


謝謝

船公司收車時的照片

2014年8月13日 星期三

BMW328的報關流程,想請問接下來怎麼做?

您好: 我們是桃園XXX,目前在做評估車輛進口的專案,我是本案負責人敝姓黃。

本公司主管在計畫進口BMW328I請教的問題是: 進口車從海關提貨後,需要經過許多檢驗,甫能進監理站領牌照,這些繁瑣的檢驗(耗能、安全、噪音、汙染),一般要經歷多長的時間等待?

這是車輛在台陽貨櫃場的照片

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2014年7月15日 星期二

BMW X6 ship back to TW from US

客戶寫信來公司,內容如下:

Hello sir :
I have a BMW X6, which is 09' Y model X-Drive 35i , wanted to ship back TW.
Please call to me ,1-4086491OOO
Thanks a lot.

Anthony 

客戶有一台2009年的BMW X6想運車回台灣,經過我的回覆,後來客人決定帶回來了!

價格好,性能佳,很棒的一台車!

第二封信如下:

Dear Will:

謝謝你的回覆,很感謝你的專業資訊!!很清楚明瞭。
原則上我應該會把車帶回來台灣。
另外我也有可能會直接從N.C.旅行至L.A.再交車給你們。
屆時,船運出口文件有那些?
需要什麼相關證件,我會再發mail請教你,再煩請告知。
另外,可以請教一下貴公司驗此種車款不過的機會高嗎??需二次繳錢驗車的比例是多少??

謝謝!!


以下是BMW X6的德國原廠測試,很棒的一台車,也一定很安全!

2014年6月7日 星期六

美國拍賣車輛

Manheim 是全球最大汽車拍賣商,拍賣車輛來自汽車經銷商、汽車租賃公司、銀行、汽車製造商、政府機關...。

美國法院、銀行或貸款公司通常會將法拍車或長期租賃車(Leased car)送到標場去拍賣(Auction)。長期租賃車租約多數2-4年(也有1年),租約到期後承租者會將車輛還給銀行或貸款公司。

*若須代買、代標服務,歡迎洽詢~玄天國際有限公司

About Manheim
Menheim

Background

Manheim was established in 1945 as a wholesale vehicle auction operation.
With 20,000 employees in 107 operating locations around the globe, Manheim is the world’s leading provider of vehicle remarketing services. In 2012, Manheim handled nearly 8 million used vehicles, facilitating transactions representing more than $50 billion in value.

A subsidiary of Atlanta-based Cox Enterprises, Manheim is transforming the wholesale vehicle buying and selling experience through investments in technology and innovative products and services. Manheim markets Simulcast, Simulcast Everywhere, OVE.com, NextGear Capital, Total Resource Auctions, Manheim Frontline, Ready Auto Transport, Manheim Consulting and other respected brands to the remarketing industry in 14 countries, including Australia, Turkey and the United Kingdom.

Manheim has set the industry standard for buying and selling used vehicles at live auctions and online. Manheim brings together qualified sellers and volume buyers of used vehicles that include automotive dealerships, banks, car rental agencies, car manufacturers and government agencies. Manheim offers its customers a reliable and secure market in which to purchase a variety of vehicles and services that no other remarketing provider can match.

Manheim cares about its employees, the environment and the communities it serves. From fundraising drives to tutoring kids after school to supporting long-term conservation efforts, Manheim and its employees are dedicated to protecting the environment and giving back to their communities.


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History

1945
- First Manheim auto auction, Manheim, PA

1959
- Manheim, PA, becomes world's largest auto auction

1965
- Purchases National Auto Dealers Exchange, Bordentown, NJ

1967
- Purchases Fredericksburg Auto Auction, Fredericksburg, VA

1968
- Cox Enterprises acquires Manheim; moves headquarters to Atlanta, GA

1983
- Manheim acquires Toronto Auto Auction, Milton, Ontario

1989
- Grows to 25 auctions nationwide

1991
- Merges with General Electric Capital Corp.; grows to 46 auctions

1994
- First ever live satellite auction

1996
- Manheim first in industry to give dealers online access via the Web to auction inventories, sale calendars, and market information
- Manheim opens industry's first CyberLot, Lexus Direct
- First Used Car Market Report introduced

1997
- Acquires Greater Auction Group; first international venture in UK
- Manheim Online launches, named one of Top 10 e-commerce sites by PC Week

1998
- Manheim Market Report now downloadable to dealers' PCs

1999
- Acquires Dent Wizard
- Opens auctions in France, Australia, New Zealand, and 5 more in US
- AutoTrader.com, world's largest used car shopping site, debuts

2000
- Forms Manheim Interactive. Acquires 20 ADT automotive auctions

2001
- Manheim introduces the Used Vehicle Value Index
- Implements Best Practices Program

2002
- Manheim holds its first Simulcast sale
- myAccount debuts, enables dealers to conduct most business transactions with the auctions online and in real time 24/7

2003
- By year end, 65,000 dealers enrolled and using Manheim Online
- Industry's first "cinema" sales in Atlanta and Seattle
- First auction in Thailand
- Manheim Market Report now accessible by PDAs, offers real-time pricing "in the lanes on sale day"
- Mobile auction sale of 9,200 hail-damaged vehicles at Nissan's Smryna, TN, assembly plant

2004
- Online Vehicle Exchange is launched
- Manheim DRIVE Center opens

2005
- Introduced Total Resources Auctions salvage subsidiary
- Debut of Manheim Specialty Auctions

2006
- Acquires Southwest Florida, Nova Scotia, and Auction City Halifax
- Launched China operations
- Manheim acquires Auction City Halifax, Nova Scotia

2007
- Manheim opens its largest auction reconditioning center at Manheim Pennsylvania
- World's largest vehicle auto auction receives DuPont Award for environmental achievements
- Manheim establishes The Wholesale Institute online workshops for dealers
- Manheim announces further expansion in Canada
- Manheim acquires Auction City, Moncton, New Brunswick

2008
- Manheim launches first ever operations in Turkey
- Manheim's Total Resource Auctions announces major expansion in salvage industry
- Cox Enterprises and Manheim turn on Water Conservation Center at Manheim Georgia in Atlanta
- Opening of 70,000 square foot facility in Montreal, Quebec
- Opening of new Manheim Canada corporate office in Mississauga, Ontario

2009
- Manheim reaches 3 million online transactions
- Launches first ever Mid-Year Used Car Market Report
- Manheim honored among AARP's "Best Employers for Workers Over 50" for second consecutive year
- Manheim enters joint venture with leading exporter ExportTrader.com

2010
- Manheim Market Report becomes available on mobile devices
- Manheim launches Manheim Direct
- OVE.com signs its 100th Independent Auction Partner
- Manheim Introduces One-Stop Customer Care with 1-866-MANHEIM

2011
- Manheim launches Simulcast Everywhere
- Mobile site reaches its two millionth user
- BMW and Manheim partner to open new company car center and Manheim Greer Distribution and Vehicle Processing Center

2012
- Manheim purchases Dealer Services Corporation
- Manheim purchases Ready Auto Transport
- Simulcast becomes available for Mac computers
- Manheim celebrates the 10th anniversary of Simulcast

2014年5月20日 星期二

2008年的Mercedes Benz C class

一、你好 我想請問一下運一台2008年的Mercedes Benz C class 回台灣大概需要多少錢呢?

A:
請問您是什麼車呢?c300

方便給我一些照片嗎?如車輛前後外觀照(要比對燈罩形狀)B柱上的貼紙照片(含車身號碼VIN No.)、儀表板(含里程數)、自排手排,這些有助於我估驗車的難度!


我們可以協助您船運(甚至行李搬運)、報關、驗車一直到領牌。所以,若您可以提供更詳細的訊息,我們非常樂意為您服務。

二、陳先生你好,我對車子不太了解,所以直接拍了些照片。

我不知道什麼是B柱,所以可能沒有拍到。如果有需要其他的照片,請再跟我說。

我的車是C300,自排,四輪傳動,里程數約25,000

除了估價外,想請問我要把車子開到哪裡拖運,還有拖運的日期也請跟我說一下,感謝。

美國當地停車場照片

2014年5月1日 星期四

美國進口Benz GLK350 修復證明

1、您好,請教一個問題:我家人於今年初由美國進口一輛Benz GLK350,經過好長一段時間等待、驗檢,可能找的報關行不很專業,最後竟告訴我們車子因為車內音響曾改過(稱之為所謂事故車), 車測中心要求出具原廠證明才行問題是我們買的是二手車,原廠根本不會理啊!難道花這麼多錢到頭來車子只能變廢鐵?請問這個問題有解嗎?

2、您好,陳先生,
我是昨天有跟您通過電話的邱小姐,
後來我有再去問我家人更詳細的情況,
整個事情大概是這樣:
因為這台車子的音響有修過,
當初在美國買的時候因為不熟台灣法規(據美國車商表示他們不用這種證明)
不知道遇有這種狀況要請車商附原廠證明文件。
直到車子運到台灣來並經過一堆繁複檢驗後,
車測中心要求我們提供有關音響的修復證明,
我們只好再跟美國那邊聯繫,
最後也好不容易要到原廠願意開證明給我們…
 但是重點來了!
車測中心說"我怎麼知道你這份文件是不是真的?" (What??)"這要有出這文件的人的親筆簽名及第三方認證才算喔!" (S**t!!)這…這是刁難嗎?
我去哪裡找出這個人來簽名啊?
再說車子都到台灣了他也不會簽啊!
 所以我們現在的問題是"有文件,但沒有公證與認證!" 所以… 我這問題有解嗎?Orz



A:您好:

這就是我昨天提的…一堆公證。

我的經驗是:拿原廠證明請美國民間公證機關公證,證明此文件是真的,再請台灣派駐在美國的辦事處公證,證明這間民間機關有權力也有能力公證,這樣應該就可以了!

加油,您不是第一個遇到類似問題的人,相信也不會是最後一個遇到問題的人,遇到了,就多學會了一件事!


希望以上資訊有助於您。

2014年4月27日 星期日

日本進口BMW,船運、報關、驗車的問題!

您好
我自日本買了一輛BMW二手車,CIF價格US$7,300.我需要繳多少稅
另驗車到領牌需要多少費用?
貴公司有代辦報關業務嗎?


> 黃先生您好:
> 
> 不好意思,此信被擋,所以一時沒注意到,希望不會耽誤您的事情。
> 
> 請問您是什麼車呢?2000cc以上的車,稅率約61%2000cc以下約55%
> 

> 我們可以協助船運、報關、驗車一直到領牌,希望有機會為您服務。

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2014年4月5日 星期六

LA的BENZ E320要運回來

你好:

我有一台車,放在LA朋友家一年多了,想要運回來,是2004年版,原本我找一家位於新竹的公司,現在想要換一家,不知道你們的收費如何?

會有可能檢驗不過嗎?


有沒有能夠請貴公司派專人處理,然後與貴公司相關人員簽定運車回台灣的合約呢

車輛到船公司拍照

2014年3月14日 星期五

個人進口車輛事宜:2013 BENZ C250

陳大哥

我這邊針對賓士 C250欲進行進口事宜 
所以要麻煩你提供台灣後段 驗車及報關關稅 的報價參考

以下是相關資料 再麻煩評估並提供報價明細:

Model:C250
Type:Car
Make:Mercedes-Benz
Model year:2013
Manufacturer:DaimlerChrysler AG
Manufactured in:Europe
Plant:East London, S. Africa
Sequential number:246893

Body style:Sedan
Body type:4-Door Sedan
Doors:4
Driveline:RWD
Engine series:V-6 3.0L
Engine type:V6, 3.0L
Fuel type:Gasoline
Safety restraints:Driver and passenger front airbags, front side airbags, driver side knee airbag, front and rear side curtain airbags and occupant sensing deactivation.
Series:C-Class
Trim level:C250 Sport



謝謝喔!! 
A.. 
李老板好。

通常買了直接出口,海關會用您最後一手的買價來課稅,當然,如果價格偏低,海關會不採用,並直接到國外查價!

您的客戶是買了直接出口嗎?出口人是個人?進口人呢?

而這款車的油耗值驗不過,廢氣也有點麻煩,若以個人名義進口會比較麻煩(驗車費高),建議最好以公司名義進口較好!(公司進口會增加一項發票稅)

給我更多的訊息,我再幫您估價。

2013 BENZ C250


2014年2月14日 星期五

外匯車Benz-c250價格?AMG版呢?

這是一個創新產業…我的主要工作有三件事:

1、賣車:朋友買車會找我。Why?因為我個性溫和,意思就是「不夠狠」,所以,不敢也不想賺太多。

2、找車:您要什麼車,如果我的車庫沒有,我就跟同行調做,或是…咱們到國外找車,又便宜又實在,這也是我最喜歡的事。(請參考:如何自辦進口車。)

3、帶車:很多客人在國外想回台灣,包含留學生、華僑、或二邊飛的工程師,若他們想把他們在美國開的車帶回來,找我就ok了,我可以提供一條龍的服務哦!(請參考運車回台灣實例)

昨天一位客戶來找我,聊到市場上Benz c250的價格,問我說:正12年的車150萬,合理嗎?

什麼叫「正」,先讓我們看一下這張最重要的B柱車身貼紙:(車身號碼的意義請參考此)

B柱貼紙
這是一台白色的c250,它的B柱貼紙上面有個數字是12/11,這代表這台車的出廠日期,驗車中心在發「安審合格證」的時候也會參考它,非常重要的數字!

這是美規車獨有,若您是從日本進口車,則沒有這張貼紙,那您就要去德國申請出廠證了!(可參考此)

這張紙它的解讀是:2011年12月出廠,所以不是所謂的「正12年」,它算是2011年出廠2012年model的車,一般車商會簡稱「不對年、11-12」,不要搞錯,有些消費者不查,以為是2012年11月,那就誤會大了!

這張貼紙另外有段字:made in south africa,這代表是南非生產的,根據經驗,c250有非常多都是南非製造的,然後到美國組裝,真正德國出廠的少之又少,有人會請問我:有差嗎?我會說:開慢點,應該沒差吧!

補充一下,我會放這張貼紙,還有一個目的,就是希望這台車不要進口。

Why1609?

如果您用它的車身號碼(~就是有一串17個英文數字組合~)去查,會查出來這是台出過2個事故的事故車,在autocheck報告上清楚寫出,在2012年7月跟2014年2月各有一次事故,雖然它的車主只有一任,是一手車,可能…技術不錯吧!(autocheck報告簡介請按此)

讓我們再來看一下現在的美國買車市場行情:也摘取一張圖片,是美國賣車網站上的圖片。

我是上 www.Autotrader.com找的,詳細操作流程請此:美國買車教學。我設定的條件是2012年黑外及白外,結果跑出來533台,嚇人吧!

c250價格

有注意到四台車的價格,其中一台「超便宜」,價差超過10000美金,是一萬哦,不是一仟哦。

如果大家也上去找,您會發現,35000美金的c250不算少數,以匯率30計算,光車價就已經要105萬台幣了,到台灣海關時還要繳進口關稅(關稅試算請點此),其它船運費,artc驗車費不算,車價加上關稅就超過160萬台幣了,請問,如果車商賣您150萬台幣,您覺得划算嗎?

您賺到了…

真的嗎?台灣車商都是慈善家了!


別鬧了,我們再從美國賣車網站往下看。

一般找車,賣車網站都是習慣從高價排到低價,所以您會先看到「比較貴」的車輛,稍微改一下,讓整個網頁的排序從lowest最低開始,您就會發現驚人的秘密。

價錢在24000以下的車也有10台,所以,要買便宜車也很好找,甚至23000就可以買到了。(網頁上有三台,所以不是特例)

C250辦到好多少錢

如果一台車,您的買價是23000美金,請問辦到好多少錢呢?

有很多幫忙帶車回台灣的公司會幫您計算,我們是以公司名義在操作的,有些公司不見得…

我概略估一下,先假設車輛在加州港口旁邊,可以省下內陸運費,剛好您又有親戚朋友在LA,直接就可以幫您付款,又可省下一筆代買費用,只是因為若里程數較高,c250的廢氣會驗不過的,假設車況正常,平常保養也好,驗車沒什麼意外的話,車價+關稅+船運出口+台灣進口報關+驗車費+拉里拉雜的費用,130萬就可以搞定了!(詳細計算請來信)

車商還是要賺錢的,所以您猜,車商的Benz C250買車價格是多少?

買到便宜而且又車況好的車是貿易商的責任,因為如此才會賺大錢!

對一個願意「自辦進口」的人而言,1、車價便宜。2、車況好。這二點通常只能選擇一樣…您會選擇那一項呢?


您也想要自辦外匯車進口嗎?想要透明的車況,就要自己辛苦點!

我們可以協助您買車、船運、報關、驗車一直到領牌。

歡迎隨時跟我聯絡(我叫陳道、Line ID:will1314),也可以直到連結到我們的官網:玄天國際有限公司http://www.why1609.com!!

玄天國際有限公司是遵從神明的旨意設立的公司,並透過心廟工程隊吳易翰老師及李麗華老師指導,以及眾師兄姐的協助而成立,本公司專辦美國及歐洲各品牌之休旅車、轎車、跑車進口,並結合多家進口車商以及專業保養廠,從美國找車、買車、關稅預估及關稅計算(請點閱mini cooper關稅稅金計算案例),ARTC及工研院進口驗車、及超越原廠的維修保固技術…等,可提供完整一條龍的服務!歡迎跟我聯絡,留言請按此 

2014年2月1日 星期六

過年,來個進口汽車笑話

一個進口汽車銷售專業顧問收到新印的名片後,氣急敗壞地打電話向印刷廠抗議…
「你們搞什麼鬼?我的名片印成『專業顧門』,少了一個口啦!」
「對不起對不起,我們馬上幫您重印!」
數日後,重新印的名片寄來了…
上面頭銜印著「專業顧門口」!

進口車在海關報關時,要填寫海關八大項及車輛配備表,差一個字甚至一個空格,就會讓您在監理站新車領牌時吃虧,想試試看嗎?

你知道 "實歲" &  "虛歲"...怎麼分別??

實歲:是你從媽媽身體出來的那天開始算的。
虛歲:是你從爸爸身體出來的那天開始算的。

美國進口車也有類似的狀況,就是有「出廠年」跟「型式年model year」。
出廠年跟型式年的差別:最重要的就是關稅。

(一定要按此:台灣進口車稅金計算方式。)

型式年(model year):您就要用該B柱貼紙的車身號碼來查了,共17碼,通常第十碼代表的是型式年份,讓我們來看看車身號碼的意義。
出廠年:可看駕駛車門打開旁邊B柱貼紙(如右圖),上面有個數字,如12/11,不要搞錯,這不是2012年11月,而是指2011年12月出廠。
B柱車身號碼貼紙



每輛車都有屬於自己的車身號碼(Vehicle Identification Number,簡稱VIN), 美規車是粘在B柱上面,共17碼,每一碼都有它代表的意思,如:第一個字元:代表原產國或組車廠所在地,從號碼即可辨識出產地,如1代表美國,2代表加拿大,J代表日本,W代表德國。第二個字元:代表車廠 。例如B代表BMW,D代表MERCEDES BENZ。第四~八個字元:代表車子的車款、引擎等…。

而第10碼是年份,若是8、代表是2008年的車,9代表2009年,那2010年是什麼呢?不是0、而是A,所以B就是2011年,C就是2012年。另外第11碼是代表汽車整合組裝工廠的所在地,若是R,代表是南非組裝的,若是F,代表是德國組裝的,所以雖然第一個字母是W,代表德國車,但像BENZ全球都有工廠,組裝地點當然也是份佈在全球囉。如圖,就是一台2011年11月在南非組裝出廠,卻是2012年型式的德國BENZ C250,看出來了嗎?
台灣的消費者喜歡買所謂的「正年份」,所謂正年份,就是指2012年出廠的2012年型式的車,這類車較少,當然,物以稀為貴了!
若以BENZ C250來說,正12年的價格會比不對年(11-12)的價格高3-5萬左右,您也可以參考這篇:中古車估價方式

2014年1月10日 星期五

美國運車完整報價 ship car to Taiwan:SIENNA 2.7L 及JETTA

謝謝客戶的來信,先摘錄如下:

年份 :2012 03
樣式 : Sienna 2.7L LE
驅動方式 :2
手排 or自排 :自排
配備 :簡配
預計運車日1/20 :
該車輛是否登記在您或您親友的名下 :本人名下
您與愛車目前的所在地 :LA Alhambra
是否需要幫您拖車 or您要自行運至倉庫 :自行運車
您的聯絡電話與方便聯絡時間 :626-3713xxx
如果方便的話請給我該車的Vin:5TDKA3DCXCS0xxxxx配備表-原廠無任何加裝
年份 :2012 06
樣式 : volks wagen Jetta 2.0L S
驅動方式 :2
手排 or自排 :自排
配備 :簡配
預計運車日 :3/19
該車輛是否登記在您或您親友的名下 :本人名下
您與愛車目前的所在地 :LA Alhambra
是否需要幫您拖車 or您要自行運至倉庫 : 自行運車
您的聯絡電話與方便聯絡時間 :

如果方便的話請給我該車的Vin:3VW2K7AJ4CM4xxxxx配備表-原廠無任何加裝

貨櫃場拆櫃後的照片
船公司收車,準備上船
謝謝吳小姐您的來信。回覆如下:

再次確認車型:


海關核價的另一基準是查看NADA表,所以,我們先確認車型是否無誤?

詳細報價,請給我二天的時間,我也去調查一下車商是否有授權可使用,最晚下周二回覆您!

後來,當然二台車都有從美國運回來台灣,您說划算不划算呢?

如果沒有海關的進口報單為證據,那豈不是在欺騙消費者,所以,以下文章是我在二個月後補上的,請看:


客人先進了這台TOYOTA SIENNA 2.7LE!

因為要運很多行李回來,那船運也要一段時間,剛好人在美國還有一些事情要處理,所以留一台JETTA在美國開,等20天後,第一台車運到台灣,再把第二台車運回來!

然後再坐飛機回來,剛好來接第一台車上的行李…這也是我們幫她做的事先規劃,PERFECT!


這是後來才運回來的車,有實圖為證!

我先講這台車:2012年的 SIENNA 2.7L LE,以下這段,是我在客戶運車到台灣之後六個月再補上的。

客人後來說想換車,要把車賣掉,問我這台車的行情多少?

當時她有開去給貿易車商估價,因為二手車商有成本管銷的利潤考量,只願意出110萬,我那時查了一下天書的價格,跟她說大約是125-130萬之間,後來當然,她決定不賣給車商,自己賣給自己朋友。

最後成交價:145萬。

為什麼可以賣這麼高?因為:資料完整!

因為這台車在美國她是一手車,不管是美國的TITLE,美國原廠的保養記錄,都非常完整,加上進口時的相關文件,包含驗車相關資料,我們也都幫她保留的相當完整,不管是交通部檢驗安審合格證,還是警政署的防竊證明單,都交代的一清二楚,讓她朋友很放心,於是願意出比較好的價格跟她購買。

您也想要運回自己美國買的車嗎?上網做功課,其它我們做!

我們可以協助您買車、船運(含行李搬運)、報關、驗車一直到領牌。

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